陆兆福卸下交通部长职务后，仍将罗里超载问题列为关注重点，并要求陆路交通局（JPJ）继续加强执法，不要因为部长人事变动而放宽监管。
他今日出席交通部月常集会兼屠妖节庆祝活动时表示，自己宣布辞职后，曾听闻有人对此感到高兴，甚至认为当局接下来可能不再严厉对付超载罗里，让业者有机会恢复过去的违规操作。
不过，陆兆福强调，取缔超载罗里的工作不会因此中断，相关执法要求也不应随着部长更换而改变。他要求陆交局总监拿督艾迪继续监督执法进度，确保有关行动落实到底。
他指出，政府过去已经针对罗里超载及非法改装问题修订相关法律，执法人员如今拥有国会赋予的法律权限，执法单位不能再以法律依据不足为理由，降低取缔力度。
陆兆福也回顾自己掌管交通部期间经历的重大交通事故，包括苏丹依德里斯教育大学（UPSI）学生巴士事故，以及涉及联邦后备队（FRU）队员的交通事故。
他坦言，这些悲剧对自己造成很大冲击，也曾让他反思，交通安全措施是否还有不足之处，导致有关事故未能提前避免。
他说，经历这些事件后，交通部陆续推动政策调整、制定新措施及加强相关行动，希望从制度层面改善道路安全。
陆兆福强调，保障道路使用者安全不应取决于部长是谁，也不能沦为政治争议，而是整个交通管理体系都必须持续承担的责任。
他也期望大马道路安全研究院（MIROS）继续发挥专业作用，为交通部提供研究与政策支持，协助政府持续改善道路安全环境。
道路安全工作涉及执法、法律及政策配合，尤其罗里超载问题不能只靠短期突击行动处理，相关单位仍须维持长期监管，才能避免违规情况反复出现。
