一架新加坡航空客机眼看就要降落跑道，机身却突然明显向右倾斜，右翼几乎贴近地面！惊险一幕被机场附近的民众拍下，所幸机师及时放弃降落，重新拉升飞机，最终在第二次尝试时安全着陆。
这起事件发生于上周六（10月31日），涉及新航从新加坡飞往澳洲珀斯的SQ213航班，飞机型号为空中巴士A350-900。
新航发言人今日证实，该航班接近珀斯国际机场准备降落时，遇上强风，机师基于飞行安全考虑，决定中止原本的降落程序，重新飞回空中。
从网络流传的视频可见，当时机场上空布满云层，客机正逐渐降低高度，准备降落跑道。
然而，就在飞机接近地面的关键时刻，机身突然明显向右侧倾斜，右翼看起来距离地面非常接近，令人捏了一把冷汗。
机师随后没有继续强行降落，而是执行复飞程序，让飞机重新爬升，离开跑道范围。
拍下视频的外国网民克里斯佩里（Chris Perry）于事发当天，将有关画面上传面子书，随后引起大量网民关注。
佩里透露，他的妹妹当时就在这架客机上，因此格外关注飞机的降落情况。
他后来也上传另一段视频，显示同一架客机重新尝试降落，这次机身保持平稳，顺利降落在跑道上。
根据新航公布的资料，SQ213航班最终于珀斯当地时间下午12时30分安全降落，并正常滑行至登机口。
不过，新航没有透露机上乘客及机组人员的人数，也未说明是否有人在过程中受伤或感到身体不适。
航空公司仅强调，乘客及机组人员的安全始终是公司的首要考量。
有关视频在网络广泛传播后，不少网民纷纷留言，赞赏机师在强风情况下没有冒险降落，而是选择重新拉升飞机。
其中一名网民透露，自己多年前乘搭新航客机降落珀斯时，也曾遇上类似情况，因此对当地机场的强风印象深刻。
根据澳洲气象局资料，事发时段珀斯机场录得每小时约32公里的风速，阵风则达到每小时43公里。
值得注意的是，虽然飞机突然倾斜的画面看起来相当惊险，但在航空操作中，复飞并不等于飞机已经失控，也不代表客机险些坠毁。
复飞（Go-around）是航空业标准的安全程序。当机师判断跑道状况、天气或飞机进场状态不适合安全降落时，可以主动中止降落，重新爬升后再作尝试。
这意味着，即使飞机已经非常接近跑道，机师仍可以选择放弃当前的降落尝试，而不是勉强完成着陆。
此次事件中，新航已确认强风是机师决定复飞的原因，但没有进一步公布飞机倾斜的具体飞行数据。
随着客机最终安全抵达目的地，这段惊险视频也让不少网民再次关注，飞机在复杂天气下进行降落时，机师及时作出安全判断的重要性。
