霍尔木兹海峡航运安全再度亮起红灯！两艘悬挂新加坡船旗的集装箱货船，连续两天在经过这条重要国际航道时，遭不明发射物击中，其中一艘更在起火后沉入海中。所幸两艘货船共43名船员全部安全，没有传出人员伤亡。
新加坡海事及港务管理局周三（14日）晚间证实，涉事货船分别为“GFS PRIDE”及“GFS GISELLE”，两艘船先后于本月13日及14日在霍尔木兹海峡遇袭。
其中，GFS PRIDE于周二（13日）航经有关海域时，突然遭不明发射物击中，导致船身受损并燃起大火，最终不幸沉没。
尽管货船严重受损，船上21名人员仍成功及时撤离，全部安全脱险，没有人在事故中丧命。
然而，相隔仅一天，另一艘同样在新加坡注册的集装箱货船GFS GISELLE，也在周三（14日）经过霍尔木兹海峡时遭到袭击。
这艘货船同样被不明发射物击中，造成船体受损，但情况没有前一艘货船严重。船只最终成功依靠自身动力，驶抵安全锚地。
船上22名船员全部安全，目前没有人员伤亡报告。
新加坡海事及港务管理局强调，两艘货船虽然都在新加坡注册，但船上均没有新加坡公民。
当局目前正与两艘货船的管理公司保持密切联系，持续掌握船员安全及船只受损情况，同时关注霍尔木兹海峡的最新局势。
对于国际商船接连在有关海域遭受攻击，新加坡海事及港务管理局表达深切关注，并严厉谴责针对商船展开毫无正当理由的袭击行为。
当局强调，这类攻击不仅危及海员生命安全，也违反国际法，任何涉及国际航运的行动，都必须遵守国际法律规定，尤其是《联合国海洋法公约》。
海事局重申，无论发生什么情况，都不应该让无辜船员及商船成为袭击目标。
根据船舶追踪平台Flexport的资料，遭袭后沉没的GFS PRIDE建造于2008年，船身长222公尺，可运载2824个标准集装箱。
至于另一艘成功驶往安全锚地的GFS GISELLE，则于2015年建造，船身长239公尺，载运能力达到4350个标准集装箱。
两艘货船均由总部设在阿联酋的全球支线航运公司（Global Feeder Shipping）负责管理。
据报道，自今年2月美国及以色列对伊朗发动军事行动以来，霍尔木兹海峡的航运安全持续受到关注，而GFS PRIDE相信是期间第二艘在该海域遇袭沉没的商船。
不过，目前仍未有进一步消息证实两艘货船究竟遭到何种发射物攻击，以及袭击行动由哪一方发动。
随着两艘新加坡注册货船接连遇袭，霍尔木兹海峡的航运风险再次受到关注，尤其是商船如何安全通过有关海域，已成为国际航运业必须面对的重要问题。
