一辆已经泡过洪水、车龄超过30年的旧跑车，究竟还值多少钱？日本一辆1991年出厂的本田NSX，尽管曾遭洪水浸泡，连原车主都毫不客气地形容它是一堆“废铁”，没想到放上拍卖网站后，竟吸引大批买家争相出价，最终以超过20万令吉的惊人价格成交！
根据汽车媒体《Carscoops》报道，这辆红色本田NSX日前出现在日本雅虎拍卖平台，车主一开始就没有隐瞒车辆的糟糕状况，坦言爱车在今年7月遭遇洪水侵袭，水位一度淹至车门位置。
从拍卖照片可见，这辆经典跑车虽然仍保留原本的车身外观，但由于曾经严重泡水，内部机械及电子系统是否还能正常运作，已经存在很大疑问。
因此，卖家干脆把车辆形容为“废铁”，并以100万日圆（约2万5800令吉）的价格起标，显然没有把它当成一般能够正常上路的二手跑车出售。
然而，让人意想不到的是，这辆看似没有太大价值的泡水车，竟然引起众多收藏家及汽车爱好者兴趣。
随着买家不断竞标，价格一路攀升，经过93轮出价后，最终以接近4万4000欧元（约20万1400令吉）的价格成交，比原本的起标价高出近8倍。
更令人惊讶的是，这辆NSX本身也并非低里程的收藏车。根据资料，车辆已经行驶约23万7000公里，搭载3.0升V6引擎及4速自动变速箱，而后者在这款经典跑车中相对少见。
对于一般二手车买家来说，购买曾经遭洪水浸泡的汽车风险极高，因为水分可能侵入引擎、变速箱、电路系统及车厢内部，即使经过清理，日后仍可能出现生锈、腐蚀及电子零件故障等问题。
尤其是车龄超过30年的跑车，部分原厂零件可能已经难以寻找，一旦需要全面修复，花费的时间及金钱，可能远远超过一般人的想象。
既然如此，为何还有人愿意花超过20万令吉，购买一辆被原车主称为废铁的泡水跑车？
关键就在于它是一辆第一代本田NSX。
这款日本经典跑车多年来深受车迷追捧，不仅拥有独特的历史地位，其铝制车身及专属机械零件，在经典车收藏市场也具有一定价值。
即使整辆车无法恢复正常行驶，部分零件仍可能具有拆售及维修用途，因此不能单纯以普通泡水二手车的行情衡量。
不过，即使买家只是打算把它当成零件车，超过20万令吉的成交价依然相当惊人，也让外界猜测，新车主或许有意投入大量资金，将这辆遭洪水破坏的经典跑车重新修复。
目前，买家的真实身份及购车用途尚未公开，也无法确定这辆NSX未来是否能够重新上路。
但可以肯定的是，买家花下逾20万令吉，买到的并不是一辆车况良好的跑车，而是一辆仍有许多未知问题、可能需要进一步投入巨额维修费的经典汽车。
对一般人而言，它或许只是一辆泡水废车；但在真正热爱经典跑车的收藏家眼中，这辆超过30年的本田NSX，显然仍有令人愿意付出高价的吸引力。
