原本一个只卖5万元人民币（约3万令吉）的车位，因为住户迟迟不肯买，最后却被人一次过扫走196个，再以更高价格转售。中国湖南长沙一处住宅区近日因此爆发停车位纠纷，居民不满车位被“垄断”，集体把买家告上法院，结果最终败诉。
根据中国媒体报道，涉事住宅区发展商早在项目建设及销售期间，已经多次通过公告及住户群组，通知业主购买地下停车位，当时售价为每个5万元人民币（约3万令吉）。
不过，不少住户认为车位未来可能降价，因此选择继续观望，希望等到发展商之后打折再购买。
由于地下停车场当时仍能使用，部分住户也长期把车辆停在里面，因此更没有急着买下车位。
随着车位销售迟迟没有进展，发展商为了回笼资金，后来决定一次过出售大批剩余停车位。
吴姓女子得知消息后迅速出手，耗资接近1400万元人民币（约853万令吉），买下多达196个车位。
交易完成后，她成为住宅区内大量车位的业主，并开始公开转售。
不过，车位价格已不再是发展商早期推出的5万元，而是被提高超过80%。
吴女同时表明，没有购买或取得使用权的住户，不能继续把车辆停进这些私人车位。
原本长期把地下停车场当作免费停车空间的部分居民，因此被迫把汽车停到住宅区外，有人甚至因违规停车而接获罚单，日常停车也变得更加不便。
部分住户随后质疑，吴女大量买进车位后再加价出售，属于刻意炒高价格，并要求她以较低租金出租，或按照发展商原本售价卖回给居民。
双方始终无法达成协议，住户最终决定通过法律途径解决争议。
不过，法院审理后认为，发展商在出售车位之前，已经通过公告及住户群组等方式通知业主，居民当时拥有足够时间及机会购买。
换句话说，住户并不是在毫不知情的情况下失去购买资格，而是在获悉出售安排后，主动选择暂时不买。
法院也审查吴女与发展商之间的买卖程序，认定交易文件齐全，程序合法，同时没有证据显示后来的转售价格明显偏离市场水平。
因此，住户要求撤销交易、降低价格或强制出租等诉求，最终全部遭法院驳回。
这场官司也让原本抱着“迟点买会更便宜”心态的部分住户付出代价，原本5万元人民币（约3万令吉）可以买到的车位，之后不仅价格大涨，连能否继续停车也不再由自己决定。
