电动车越来越普及，却有部分乘客发现，坐上电动车后反而更容易出现晕车症状。专家指出，电动车较安静、加减速反应较快，加上“煞车回充”带来的减速感，可能让部分乘客更容易出现恶心、头晕等不适。
据英国广播公司（BBC）报道，现年24岁的英国女子萝拉过去从未有明显晕车问题，但约两年前男友购买电动车后，她每次乘坐对方的车进行较长途行程，就会感到“非常恶心”，甚至一度要求男友换车。
更让她确定两者可能有关的是，她后来搭乘电动计程车时，同样出现不舒服的情况，因此开始怀疑，自己可能对电动车特别容易产生晕车反应。
萝拉并非个案。BBC访问的其他民众也表示，自己或孩子坐在电动车乘客座位时，似乎比乘坐传统燃油车更容易晕车。
伦敦国王学院解剖学与生物力学高级讲师迪朱利欧博士表示，目前已有研究观察到，部分人在电动车内出现的晕车症状，可能比乘坐非电动车更明显。
美国芝加哥西北大学医学院研究头晕与眩晕的神经科医生哈克也指出，他经常从患者口中听到类似情况，平均每个月约有两名患者特别提及，自己在电动车内更容易晕车。
不过，专家也强调，目前有关“电动车与晕车之间关系”的研究仍处于早期阶段，现有证据尚不足以证明电动车一定会导致更严重的晕车。
为什么电动车可能让人更容易晕车？
哈克解释，晕车主要与人体接收到的“感官讯息不一致”有关。
人体主要通过眼睛、内耳平衡系统以及身体神经纤维所提供的讯息，判断自己是否正在移动。当不同感官传递的讯息出现冲突时，就可能产生恶心、头晕等晕车症状。
专家认为，电动车的驾驶特性可能进一步放大这种感官冲突。
首先，传统燃油车的引擎声和震动，可以让乘客感受到车辆正在加速或减速；电动车运行时相对安静，缺少这些明显的声音及震动提示，乘客可能因此较难预先感知车辆的速度变化。
其次是电动车常见的“煞车回充”（regenerative braking）技术。当驾驶者松开加速踏板时，车辆会开始减速，同时回收部分动能并储存到电池中。
如果驾驶者突然松开加速踏板，而不是平顺地减速，车辆可能出现较明显的减速感，让乘客身体短暂向前后晃动，从而增加不适。
此外，部分电动车的加速及减速反应较快，也可能让乘客更明显地感受到速度变化。
女性、儿童或天生更容易晕车
专家指出，晕车也与个人体质及遗传因素有关，其中遗传被认为是重要影响因素之一。
一般而言，女性及儿童出现晕车症状的机会也相对较高，因此并非所有乘客都会因为乘坐电动车而出现不适。
中国电动车制造商小鹏汽车过去也曾回应消费者对这一现象的疑问，认为部分人注意到电动车与晕车之间可能存在关联，并非单纯的心理作用，并将其形容为电动车工程设计可能带来的副作用。
不过，目前学界仍需要更多研究，才能进一步确认电动车的设计与晕车之间的具体关系。
坐电动车如何减轻晕车？
如果乘坐电动车时容易晕车，专家建议可以尝试以下方法：
- 尽量看向前方，不要在车内滑手机或阅读。
- 可以选择前座，让视线更容易看到车辆行驶方向。
- 如果必须坐后座，可选择中间位置，以便看见前方。
- 尽量保持头部稳定，可将头靠在头枕上。
- 将座椅稍微向后倾斜。
- 保持平稳呼吸。
- 适当打开车窗，让新鲜空气进入。
- 必要时可考虑服用晕车药，但部分药物可能引起嗜睡。
- 长途乘车前保持充足睡眠、水分，并避免吃过于油腻的食物。
专家也指出，人体具有一定适应能力，部分人随着长时间接触及乘坐，晕车症状可能逐渐减轻。
换言之，如果你坐电动车特别容易晕车，并不一定代表身体出现问题，也可能与车辆的行驶特性、个人体质以及大脑接收到的感官讯息有关。
