砂拉越德士业迎来更新计划，联邦政府将从车辆、融资及营运条件等方面提供协助，盼在改善乘客搭乘体验的同时，减轻司机的营运压力。
根据《诗华日报》报道，交通部副部长拿督哈斯比今日在砂拉越出席“全国昌明大马德士更新计划”时说，这项计划如今已从半岛进一步延伸至东马，显示政府推动公共交通改革时，也把砂拉越的实际需求纳入考量。
目前，砂拉越共有446名注册及活跃的德士司机，另有170名租车司机。哈斯比指出，德士与租车服务在当地仍是公共交通体系的重要一环，因此政府有必要持续关注相关业者的生计与发展空间。
他说，司机目前面对的压力包括燃油及维修开销增加、市场竞争、乘客出行习惯改变，以及数码科技带来的行业变化。政府将继续收集业者反馈，并根据实际情况调整政策。
哈斯比强调，这项计划的重点并不只是淘汰旧德士、换上新车，而是希望借此推动整个行业升级，同时兼顾司机收入、工作福利，以及乘客在安全和舒适方面的需求。
政府选定普腾S70作为计划下的德士车型，主要考虑车辆的安全性能、乘坐舒适度及燃油经济表现，让司机在日常载客工作中拥有更合适的交通工具。
至于购车方面，普腾通过EON与金融机构合作，为参与计划的司机提供不同融资方案，让他们可按照自身财务及营运状况选择合适的付款方式。
哈斯比说，政府要推动的并非单纯让司机换上一辆新车，而是希望新车在改善服务的同时，不会反过来增加司机的经济压力，并能帮助他们提高营运效率及实际收入。
他认为，衡量计划成效的标准，也不应只是看有多少辆旧德士被新车取代，更重要的是司机的收入、营运成本及整体福利有没有获得实质改善。
全国昌明大马德士更新计划由首相于今年7月3日在吉隆坡独立广场推介，之后扩展至森美兰芙蓉，如今进一步落实砂拉越，让当地德士业者也能参与相关转型措施。
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