学校假期碰上汽油补贴额度用尽，一些原本准备提早返乡的家庭，只好重新调整行程，甚至把回乡日期延后至下月，以免无补贴油价进一步推高出行开销。
40岁的私人界职员阿兹鲁阿都拉曼原计划趁假期提早返回吉打，但由于8月份的汽油补贴额度已因日常上下班消耗完毕，最终决定把行程推迟到下月。
他说，若在补贴用尽后仍坚持长途返乡，加上学校假期期间公路可能出现较严重塞车，耗油量也会增加，对家庭预算造成更大压力。
“原本是想早点回去，但想到这个月的补贴已经因为工作往返用完，只好先考虑自己的预算。”
他说，虽然有人选择提早启程，但自己仍必须量力而为，避免回乡一趟后影响家庭其他日常开销。
另一名49岁家庭主妇努查丽扎阿都拉则为了这次返回玻璃市，刻意保留部分汽油补贴额度，希望尽量降低交通成本。
她透露，由于担心现有补贴不足以应付长途车程，也曾向仍有剩余补贴额度、暂时没有使用需要的朋友求助，希望在今天启程前替汽车添油。
她说，平日每个月的补贴额度已经未必足够，如今还要长途返乡，一旦必须以没有补贴的价格添油，整体开销便会增加，连带压缩回乡期间其他生活费用。
对需要频繁驾车上下班，又必须跨州返乡的家庭而言，汽油支出已成为安排假期行程时必须考虑的一环。除了车程距离，塞车造成的额外耗油及补贴额度是否足够，也可能影响民众选择何时出发甚至是否延后行程。
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