霍尔木兹海峡原油运输量逐步回升，中东产油国开始增加出口，市场供应压力有所缓解，国际油价近期涨势因此受到一定抑制。
据参与油轮运输及相关监测的交易员估计，目前每天约有600万至800万桶原油通过霍尔木兹海峡。不过，这一规模仍只有冲突爆发前的大约一半。由于不同航运追踪机构及美国官员的估算存在明显差异，实际运输量仍难以准确确定。
供应逐步恢复的同时，航运风险并未完全消退。英国海军表示，周一有两艘货轮遭到袭击，显示商船穿越相关水域仍面对较高安全风险。为降低风险，除伊朗以外的主要海湾产油国目前已更多采用海峡外交付方式，由较小油轮先将原油运往外海，再交由大型油轮接载。
高盛数据显示，波斯湾原油及石油产品出口量已回升至每日约1500万至1600万桶，相当于冲突前约三分之二，明显高于3月份每日500万至600万桶的低谷。高盛认为，霍尔木兹海峡运输量增加，正一定程度削弱中东供应中断对国际油价造成的冲击。
与此同时，航运业也通过“暗船航行”和船对船转运等方式维持原油流动。由于部分油轮会关闭卫星应答器以避免被追踪，市场难以掌握完整运输数据。Signal Maritime分析师萨克拉里乌指出，若原油持续流出霍尔木兹海峡，油价或维持相对低位，但当前所谓低位仍接近每桶85美元；国际油价此前4月一度突破120美元，如今已回落至约89美元。
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