丰田汽车全球销量连续第6个月下滑，在中国市场面对本土车企激烈竞争之际，中东局势推高油价，也进一步打击非电动车需求。
丰田汽车周五公布，连同大发汽车（Daihatsu Motor）在内，集团7月全球销量按年减少5.3%至91万2683辆；同期全球产量也下降1.4%至93万4953辆。销量下滑主要受到中国及中东市场拖累，其中丰田与雷克萨斯（Lexus）在中国的销量按年大减24%，中东销量更骤降近45%。
中国市场竞争日益激烈，本土车企凭借软件功能丰富及电池驱动的电动车抢占市场，使包括丰田在内的外国品牌承受更大压力。同时，中东冲突扰乱重要供应路线，并推高油价，进一步压缩消费者购买传统燃油车的意愿。丰田自今年2月以来，全球销量已连续6个月同比下滑。
相比之下，丰田在北美市场的销量大致持平，日本及欧洲多数市场则录得增长，混合动力汽车重新受到消费者青睐成为主要支撑。丰田目前每年向中东出口约50万至60万辆汽车，公司5月曾预计，中东局势将影响其中接近一半的出口量。
尽管整体销量面对压力，丰田上月仍将截至2027年3月财年的净利预测上调至3.4万亿日圆（约849.5亿令吉），主要受美国混合动力车需求强劲及日圆疲弱带来的汇兑优势支撑。集团预计，今年混合动力车销量有望首次突破500万辆，成为抵销中国市场竞争及原材料成本压力的重要动力。
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