中国汽车市场掀起史上最大规模召回行动，包括特斯拉、小米在内的11家车企周五宣布召回车辆或推送软件更新，焦点集中在电动车紧急开门装置的安全问题。此次行动正值中国监管机构进一步收紧新能源汽车安全标准之际。
多数车企面对的问题，是车辆发生严重碰撞并同时出现电力系统故障时，机械式紧急开门把手可能难以被乘客找到或操作，从而影响逃生或救援。11家车企中有9家将免费加装警示标签，以帮助车主快速辨认紧急开门装置，部分车企也会通过无线更新（OTA）方式改善相关功能。
特斯拉此次涉及的车辆数量尤其庞大。根据中国国家市场监督管理总局公布的信息，特斯拉将从9月25日起召回约298万辆进口及中国制造的Model 3、Model Y、Model S和Model X。公司指出，严重撞击及电力中断情况下，紧急机械开门装置可能不易识别，因此将通过加贴警示标签及OTA更新改善安全机制，包括在发生碰撞后自动降低车窗。
此次行动规模创下中国汽车召回纪录。包括特斯拉、小米、零跑、XPeng、极氪及领克在内，至少6个汽车品牌当天宣布进行旗下规模最大的召回行动之一。相关措施也反映出监管机构在新能源汽车技术快速发展及市场价格竞争激烈之际，对车辆安全设计的审查明显加强。
与此同时，中国计划从2027年起禁止汽车采用隐藏式车门把手，成为全球首个推动淘汰这一设计的国家。隐藏式把手可通过钥匙、手机或按压装置开启车门，近年来被大量电动车采用，但发生事故时是否容易操作一直受到安全方面的关注。
