柴油津贴制度可能很快迎来调整。国内贸易及生活费部长阿米占透露，政府预计在未来不到一个月内公布相关改善方案，比原先预估的1至2个月时间更快。
他说，相关部门目前对进展保持乐观，涉及的意见与反馈已经完成汇整，并交由财政部进一步处理。
阿米占昨日在吧巴出席“爱心关怀计划”、昌明大马促销活动及安全上网运动推介礼后受访时表示，内贸部并非抢在财政部之前公布消息，而是相关单位已经完成与利益相关者的磋商。
“沙巴及砂拉越州政府，以及内贸部所提出的意见，已经全面提交给财政部。财政部是负责这项事务的联邦机构。”
他指出，当局目前已经找出数项可改善柴油津贴落实方式的措施，相关调整主要是确保制度在执行过程中继续兼顾人民利益。
第二财政部长阿米尔本月16日曾透露，政府正研究针对性柴油津贴机制的优化方案，预计在1至2个月内公布。有关建议包括简化申请手续、放宽部分“接驳付款”车辆的申请条件，以及让津贴配额能够转移给近亲使用。
除了柴油津贴课题，阿米占也透露，内贸部已针对古达往返邦宜岛的渡轮票价上涨问题，对两家渡轮营运公司展开调查。
他说，当局去年3月底已向相关公司发出索取资料通知，但一直没有收到回应，因此他已要求大马竞争委员会（MyCC）介入调查，以确定两家公司是否涉及价格串通。
阿米占指出，两家公司被投诉在同一时间宣布调高票价，若调查证实存在协调价格的行为，将涉及违反竞争法令。
至于渡轮业者声称无法享有柴油津贴的问题，他解释，公共客运渡轮可向马来西亚海事局提出申请，并通过柴油储油槽方式获得相关津贴。
不过，根据目前掌握的情况，两家涉事公司至今仍未正式提交申请，尽管有关当局已经建议它们采取这项途径。
阿米占因此建议，沙巴州政府重新检讨客运渡轮的监管及发牌安排，并考虑将相关权限交由沙巴港口及码头局，以进一步促进业者之间的竞争。
他说，这项建议将交由沙巴州第三副首长兼工业发展、企业家及交通部长依温贝尼迪进一步关注及研究。
