未来RXZ Members活动是否应通过暂时关闭东海岸大道第一及第二阶段（LPT1、LPT2），为参与者腾出通行空间，引起网民反弹，多数参与网络民调者认为有关做法欠妥。
《阳光日报》针对这项建议展开24小时网络民调，并透过5个数码平台收集意见。结果显示，大部分参与者不认同为了活动而关闭两条大道，部分留言更主张，若交通安排无法兼顾其他道路使用者，未来应重新检讨有关活动的举办方式。
其中在Instagram平台，超过200名参与投票的网民选择“不恰当”，显示反对暂时关闭LPT1及LPT2的意见占明显多数。
不少网民关注的重点，是大道一旦因活动暂停开放，除了影响一般驾驶人士行程，也可能涉及大道特许经营公司过路费收入。一些人认为，不能只从活动参与者便利的角度出发，而忽略其他使用者可能面对的不便。
也有网民以讽刺方式回应，若主办方坚持关闭大道，就应考虑承担关闭期间可能产生的相关收入损失，而不是把活动所带来的影响转嫁给其他道路使用者。
另一部分意见则认为，只要参与活动的摩托骑士遵守交通规则、保持谨慎，并避免妨碍其他车辆正常通行，就没有必要为了RXZ Members活动全面关闭大道。有人也提到，摩托骑士一般无需缴付大道过路费，更质疑关闭大道安排是否合理。
网民@azmiasra则提出不同建议，认为主办方与其争取关闭大道，不如把资源用于参与者身上，包括考虑提供餐费、住宿、油费或出席津贴。
大型活动如何兼顾参与者通行与公众道路使用权，向来是交通管理的重要考量。尤其主要大道承担长途通勤、货运及日常跨州交通，一旦实施临时封路，安排不仅要顾及活动需求，也必须尽量降低对其他道路使用者的影响。网络民调虽不能代表所有公众意见，但这次反应也反映出，不少人更倾向通过交通管制和骑士纪律管理活动，而不是直接关闭整段大道。
