随着价格更亲民的电动车陆续进入马来西亚市场，政府开始关注另一个直接影响消费者用车体验的问题——公共充电设施能否跟上电动车增长。投资、贸易及工业部长拿督斯里佐哈里阿都干尼表示，电动车普及与充电网络建设必须同步推进，否则消费者买了车，却可能面对充电不便的问题。
佐哈里指出，政府欢迎更多价格较低的电动车进入国内，但进口商及相关企业不能只负责卖车，也必须参与本地电动车生态系统建设。他强调，除了引进车辆，也应与政府及相关业者共同推动公共充电桩建设，让车辆销量增长能够得到基础设施配合。
他特别提醒，高层住宅居民可能面对更明显的充电问题。部分公寓住户无法在停车位安装私人充电设备，如果公共充电网络扩展速度追不上电动车数量，消费者在日常使用车辆时可能面对充电地点不足等问题。对于原本希望以较低成本转用电动车的消费者而言，充电便利度也可能成为影响购车决定的重要因素。
与此同时，政府也在研究如何为公共充电网络扩张筹集资金。佐哈里此前透露，投资、贸易及工业部正在评估电动车征税机制，希望通过相关收入扩大公共充电基础设施，以缓解电动车用户面对的“续航焦虑”。不过，目前政府尚未确定具体征税方式，相关研究仍在进行。
佐哈里认为，随着汽车技术不断进步，消费者对车辆品质及功能的要求也会持续提高，因此汽车业必须加快产品研发与技术创新。对于电动车市场而言，未来竞争已不只是车辆本身的价格及性能，充电网络等配套是否完善，也将成为推动电动车进一步普及的重要条件。
