印度航空一趟从泰国普吉岛飞往新德里的航班，在空中遭遇强烈乱流后，除了造成多名乘客及机组人员受伤，如今又因一名机师被指药物筛检出现异常，引发印度民航监管单位进一步调查。
涉事航班为印度航空AI2379，于4日从普吉岛飞往新德里。客机飞越印度奥里萨邦上空时突然遇上严重乱流，飞机一度急降约300英尺，相等于约91公尺。
印度媒体对于伤者人数报道不一，指约有13至17名乘客及机组人员受到不同程度伤势。
事件发生后，两名执行有关航班任务的机师目前均已暂停飞行职务，等待调查完成。
印度民用航空总局（DGCA）除了调查当时天气情况，也会检查机组人员在乱流发生后的处置是否符合飞行安全程序，以及客机机身是否因事件受到影响。
另一项调查重点，则是客机为何没有选择较接近的机场降落。
当地媒体指出，监管单位正了解，当时机组为何没有考虑转往瓦拉纳西或勒克瑙等机场，而是继续飞往原定目的地新德里。
与此同时，事件还出现另一项备受关注的发展。
据当地媒体报道，其中一名机师在航班降落后接受例行药物检测时，对某种精神活性物质呈阳性反应，部分报道更声称可能涉及大麻成分。
不过，这项说法目前尚未获得印度民航总局正式证实。
印度航空回应时强调，公司知道相关机师在航班结束后按照规定接受检测，但监管机构至今没有向航空公司正式提供检测结果，因此公司现阶段无法确认或评论所谓的“阳性反应”。
航空公司也重申，机组人员必须按照印度民航法规，定期接受相关药物筛检。
因此，现阶段不能把媒体报道中的药检结果视为已经确定的官方结论。
根据印度民航监管规定，如果飞行员首次被证实对精神活性物质检测呈阳性，通常需要接受戒瘾及复健程序，并在完成治疗后重新取得适航证明，同时再次通过药物检测，才可能恢复飞行工作。
若之后再次出现类似阳性结果，则可能面对更长时间停飞，严重情况下甚至可能影响飞行执照。
目前两名机师被停飞属于调查期间的安全及行政措施，最终是否涉及违规、药物使用或其他责任，仍须等待DGCA完成调查后公布。
航空器遭遇严重乱流时，除了天气本身，监管单位通常也会检视机组是否及时调整高度、是否发出安全带指示、是否需要改降其他机场，以及飞机结构有无受损。至于药物检测部分，则属于另一条独立调查线，必须以正式检测报告及监管单位结论为准。
