马六甲海峡一旦出现严重航运中断，马来西亚这个高度依赖外贸的经济体可能承受明显冲击。Apex Securities最新情境分析显示，若海峡航运接近全面停摆，大马2027年经济增长率可能从基准预测的4.5%，放缓至2.5%至3.1%。
研究机构指出，马六甲海峡是全球重要航运通道，也是马来西亚对外贸易的重要运输路线。2025年，大马约48%的贸易涉及海运；按照主要港口的位置及货物流量估算，若海峡航运受到重大干扰，最高可能有36.8%的全国贸易直接面对影响。
冲击程度将取决于航运受阻范围。Apex Securities估计，若约50%的船运量受到干扰，大马经济增长可能放缓至约3.5%；若受影响比例扩大至51%至75%，经济增长率或进一步降至3.1%至3.5%。在最严重、接近全面关闭的情境下，增长甚至可能跌至2.5%至3.1%。
航运受阻也可能推高企业与消费者面对的成本。船只若改道经过印尼群岛，航程将变长，运输效率下降，运费及周转时间随之增加，电子电气（E&E）、制造业及商品出口等领域尤其容易受到牵连。此外，马六甲海峡每日运输约2320万桶原油及石油产品，占2025年上半年全球海运石油贸易29.1%，一旦供应链受扰，国际油价也可能进一步走高。
Apex Securities进一步估算，如果布伦特原油平均价格升至每桶95美元或以上，而政府继续维持部分燃油补贴并把部分额外油价涨幅转嫁给消费者，大马整体通胀率可能突破3%。不过，该机构强调，马六甲海峡长期严重中断目前仍属于低概率的尾部风险，并非基本情境；鉴于这条航道对区域贸易及全球供应链的重要性，相关国家及国际社会都有强烈动机尽快恢复正常航运。
