围绕霍尔木兹海峡通行问题，地区外交斡旋持续展开。阿曼据报向伊朗提出一项折衷方案，建议以自愿缴费方式取代伊朗寻求的强制性收费机制，希望在避免海湾局势进一步紧张的同时，逐步恢复石油贸易及海上运输。
路透社引述地区消息人士报道，阿曼已向德黑兰提交由海湾国家支持的方案。根据建议，过去通过霍尔木兹海峡的商船可选择参与缴费机制，用于支持航行安全、环境保护及搜救工作，而非由伊朗单方面设立强制通行费。
消息人士指出，该模式参考马六甲海峡及新加坡海峡的做法，由相关国家推动过境船只设立自愿基金，共同承担维护海上安全的费用。
与此同时，美伊双方在暂停相互攻击行动后，美国总统特朗普也释放希望降温的信号。他表示，希望避免与伊朗的冲突继续升级，并推动双方尽快达成协议。
特朗普接受福斯新闻访问时称，目前局势对美国有利，但警告若谈判失败，美方仍可能采取军事行动，打击伊朗重要基础设施。不过，他也强调，如果能够通过协议解决问题，将避免采取进一步行动。
在外交层面，伊朗、阿曼及沙地阿拉伯之间的沟通也持续进行。伊朗国家通讯社报道，伊朗外长阿拉格齐近日分别与沙地外长费萨尔及阿曼外长巴德尔通话，讨论如何通过外交途径降低因美伊冲突对霍尔木兹海峡造成的不安全因素。
据《华尔街日报》报道，伊朗与阿曼近期进行了密集磋商，调停方正推动美伊双方达成一项为期10天的正式停火安排，内容包括伊朗恢复霍尔木兹海峡通航，以及美国解除针对伊朗港口的限制措施。
目前，双方谈判焦点仍集中在海峡管理权及相关经济安排上。伊朗过去主张拥有对霍尔木兹海峡实施管理及收费的权力，而美国则反对任何可能限制国际航运自由的做法。
此外，伊朗海外资金解冻问题也是谈判中的关键议题。德黑兰要求协议落实后立即解除相关冻结，但美国则坚持，只有在伊朗履行协议承诺，包括确保海峡持续开放后，才会考虑分阶段释放资金。
由于地区冲突风险升高，加上海运保险费用增加，霍尔木兹海峡目前商业航运量仍处于低位，不少船只关闭卫星追踪系统以降低风险。与此同时，红海南部及曼德海峡的航运安全局势也持续受到国际关注。
