交通部据报已将一项总值1亿7829万令吉、涉及马新边境过路费系统（RC）及外国车辆入境许可证（VEP）的开发、营运及维护合约，颁发给Integriti Padu私人有限公司。
引发关注的是，该公司执行主席拿督纳西尔巴基（Nasir Baki），为大马反贪污委员会前主席丹斯里阿占巴基（Azam Baki）的胞弟。
根据财经周刊《The Edge》报道，一份招标结果文件显示，这项合约为期6年，涵盖相关系统的开发、营运及维护工作。交通部于今年5月26日向Integriti Padu发出合约，距离2025年6月30日发布招标建议书约一年。
公司资料显示，成立已有18年的Integriti Padu，目前由纳西尔巴基持有34%股份，其女儿玛迪雅担任董事经理并持有20%股份，另外46%股份则由Ice Age Property私人有限公司持有。
Ice Age Property则与商人兼前政治人物拿督苏菲安阿旺有关联。苏菲安阿旺过去曾担任前首相拿督斯里纳吉的政治秘书。
今年已获多个政府项目
除了RC/VEP项目外，Integriti Padu今年也获得其他政府相关合约。
该公司今年1月通过公开招标，从通讯部获得一项总值4085万令吉、为期3年的合约，负责营运大马广播电视台（RTM）的免费网络串流平台RTMKlik 3.0。
此外，公司去年也从教育部获得一项总值4534万令吉的合约，以5年租赁购买方式，为沙巴学校行政单位提供资讯与通讯科技设备。
财政部旗下采购网站MyProcurement资料显示，交通部今年7月9日也发布另一项招标，为RC/VEP系统提供为期6个月的硬件维护及储存订阅服务。
Integriti Padu旗下经营IPSB Technology，主要提供资讯科技基础设施现代化及数字媒体服务。根据公司网站介绍，其业务涵盖非结构化数据管理，包括影音资料处理、资产管理、平台开发及商业化服务。
RC/VEP系统监管外国车辆入境
RC/VEP系统主要用于管制进入我国的外国注册车辆，并加强追讨尚未缴付的交通罚单，确保有关车辆离境前完成缴清罚款程序。
根据现有规定，外国注册私家车每次进入我国需缴付20令吉通行费，同时安装VEP RFID标签。标签有效期为5年，申请费用包括10令吉手续费及29令吉50仙代理服务费。
旧合约曾引发争议
据了解，RC/VEP系统过去由TCSens私人有限公司负责开发。该公司于2015年通过直接谈判方式获得一项总值1亿4945万令吉合约，以推动系统落实。
当时，马华副总会长拿督斯里黄日昇曾持有TCSens 25%股份，并于2018年中出售相关股份。
国会公共账目委员会（PAC）于2019年审查该项目时指出，相关直接颁发合约未能达到原定于2016年完成及加快落实系统的目标，并认为项目过程中涉及政治影响因素。
公账会也发现，在未获得交通部批准情况下，合约中价值1亿零430万令吉的营运部分，于2017年1月被分包给DNeX RFID私人有限公司。
VEP RFID规定最终于2024年10月开始执行，并于2025年7月起全面强制实施。
国会本月也获悉，政府目前仍研究将RC/VEP系统扩展至马泰边境8个关卡。不过，据了解，最新颁发的合约并不包括北部边境系统的落实工作。
