中国部分汽车销售人员近日被指向车主传授“暴雨泡车”手法，建议把老旧车辆停放在容易积水的地点，待车辆严重进水后申请全损赔偿，再利用保险金更换新车，引起业界对保险诈骗风险的关注。
根据中国媒体《快科技》报道，有车主在社交媒体公开销售人员发来的相关信息，内容涉及如何借助暴雨及积水环境制造车辆受损假象。
保险业人士指出，这类行为并非一般理赔争议，而是可能涉及故意制造保险事故。一旦证实车主明知并主动把车辆驶入深水区域，保险公司除了可以拒绝赔偿，也可能把案件交由执法单位调查。
有关负责人说，保险公司目前可通过车辆行驶轨迹、周边闭路电视、过往投保资料及理赔记录，判断车辆进水是否属于自然灾害造成，还是有人刻意安排。
其中，车辆在暴雨前后的异常移动、长时间停留地点，以及车主此前是否曾提高保额，都可能成为调查重点。
2024年，湖南两名男子被指利用一辆二手BMW策划诈保。两人先把车辆损失保额提高至58万元人民币（约34万8000令吉），再趁城区发生洪水时，把车驶入深水区，并向保险公司索取全额赔偿。
案件曝光后，两人均被警方采取刑事强制措施。
同年，安徽一名越野车车主得知当地将持续降雨后，连夜把车辆驶往积水路段，并一直开到积水淹及仪表板位置，之后申请保险理赔。
法院审理后认定，该车主先后骗取超过17万元人民币（约10万2000令吉）赔偿，构成保险诈骗罪，判处监禁8个月及罚款2万元人民币（约1万2000令吉）。
涉案车辆拍卖所得，也被依法没收。
保险业专家指出，保险制度原本用于分担真实意外造成的损失，车主若主动制造事故，已偏离正常保障用途。
若销售人员明知有关做法违法，仍主动怂恿或指导车主实施，也可能被视为教唆者；情节严重时，不排除与车主一同被追究法律责任。
报道提醒，车主若收到类似建议，不应尝试操作或继续转发，可先保留聊天记录，再向车企、保险监管单位或有关部门反映。
暴雨期间，车辆确实面对进水风险，但车主应尽量把车移往较高及安全地点，而不是借灾害制造损失。故意泡车不仅可能拿不到保险金，也可能留下刑事记录，并承担罚款、监禁及财产被没收等后果。
