雪州苏丹沙拉弗丁殿下今日亲自体验新启用的轻快铁莎阿南线（LRT3），并对这项公共交通基建给予高度肯定，认为该线路将为莎阿南、巴生及周边地区居民带来更便利、高效的出行选择。
苏丹沙拉弗丁殿下偕同苏丹后东姑诺拉茜京及王储东姑阿米尔沙，于今早搭乘LRT3，从八打灵再也万达镇站（Bandar Utama）前往巴生佐汉瑟迪亚终站（Johan Setia），亲身感受列车服务。
殿下随后恭贺负责营运LRT3的国家基建公司（Prasarana Malaysia Berhad）成功推动该线路投入运作，并向马资源公司（MRCB）及所有参与建设、技术与营运工作的单位表达感谢。
殿下希望国家基建公司持续确保LRT3稳定运行，将服务中断情况降至最低，为乘客提供安全、可靠及高质量的公共交通体验。
苏丹在文告中表示，LRT3正式启用令其深感欣慰，并相信该项目不仅能提升人民生活素质，也有助缓解交通拥堵问题，推动更舒适、永续及现代化的交通体系。
殿下指出，若该项目能够按照原定时间完成，将更符合人民利益，因为轻快铁服务是民众长期迫切需要的重要设施。
他也赞扬雪州人民在工程多次延误期间展现耐心，并感谢各方努力让LRT3最终顺利完成启用。
盼5座搁置车站尽快恢复建设
沙拉弗丁殿下同时表达期待，希望此前被搁置的5座车站能够尽快恢复建设，包括：
- 灵市丽阳镇（Tropicana）
- 莎阿南拉惹慕达（Raja Muda）
- 特马西亚（Temasya）
- 巴生武吉拉惹（Bukit Raja）
- 巴生绿林镇（Bandar Botanic）
殿下认为，这些车站若投入运作，将进一步扩大LRT3覆盖范围，让更多居民受惠。
根据相关单位汇报，LRT3项目历时10年9个月完成建设，期间共有超过1万3000人参与，包括项目管理人员、工程师、技术人员、建筑工人、安全人员、物流及行政团队等。
施工高峰期间，每个时段平均约有8000名工作人员同时参与不同地点的工程建设。
苏丹指出，公众看到的是车站、轨道和列车，但真正推动项目完成的，是众多工作人员多年累积的专业、奉献与努力。
殿下也呼吁人民善用LRT3服务，逐渐培养搭乘公共交通的习惯，共同打造更现代化、环保及高品质的交通系统。
背景：LRT3计划历经多年波折
LRT3计划最早于2015年提出。沙拉弗丁殿下过去曾透露，当年出席时任首相拿督斯里纳吉的开斋节开放门户活动时，曾建议建设连接巴生、莎阿南及吉隆坡的轻快铁系统，以缓解联邦大道长期面对的交通拥堵问题。
随后，政府推动轻快铁第三干线（LRT3）计划。然而，该工程在2018年全国大选后曾暂停超过18个月，之后又受到冠病疫情影响，再延误约19个月，直到2021年才重新推进。
随着首相兼财政部长拿督斯里安华领导政府后，决定继续落实该计划，并恢复部分此前取消的5座车站，最终让LRT3顺利完工并投入服务。
