槟城第二大桥昨晚发生摩哆连环撞事故后，引发社会广泛关注，也在社交媒体掀起“设有摩哆专用道却未使用”的讨论。许多网民质疑涉事骑士为何选择行驶汽车车道，并进一步关注，若骑士未使用摩哆专用道而发生交通事故，保险公司是否仍会给予理赔。
事故于昨晚约10时39分发生，事发经过被后方车辆的行车记录器拍下，随后由社交媒体专页《Penangkini》发布，引起热议。
根据视频画面，一名摩哆骑士原本沿着紧急车道行驶，发现前方两辆摩哆发生碰撞后，立即尝试驶离紧急车道闪避。然而，由于事发突然，他最终仍撞上倒卧在路面的摩哆，导致连人带车失控翻滚。
事故曝光后，不少网民指出，槟城第二大桥设有摩哆专用道，认为骑士理应使用专用车道，而非驶入汽车车道，否则不仅增加自身风险，也可能危及其他道路使用者。
部分网民表示，政府耗资兴建摩哆专用道，目的就是为了提升骑士安全，若骑士仍选择行驶汽车车道，无疑削弱了专用道的实际作用。
不过，也有网民提出不同看法，指出摩哆专用道过去曾因维修及保养工程而暂时关闭，因此无法确认事故发生当晚专用道是否正常开放，认为外界不宜过早下定论。
针对上述说法，也有网民回应，摩哆专用道若因清洗或维修而关闭，一般仅安排在白天进行，通常介于上午9时至11时，并非夜间时段。同时，有人指出，若夜间看见部分小型摩哆（Kapchai）高速且左右摇晃行驶，往往涉及非法飙车，并采用俗称“超人趴”（Superman）的危险骑乘姿势。
此次事故也再次引发社会对飙车族问题的关注。有网民认为，即使使用摩哆专用道，也未必完全安全，若遇上飙车族高速驾驶，一旦发生意外，同样可能殃及其他骑士，因此真正关键仍在于骑士是否遵守交通规则，而非单纯选择行驶哪一条车道。
此外，也有网民透露，事故发生前约一小时，曾目睹大批摩哆骑士聚集在槟城第二大桥一带，涉嫌进行“超人趴”及翘孤轮（Wheelie）等危险驾驶行为。
不少网民呼吁警方加强巡逻与执法，持续打击非法飙车活动，以降低道路安全风险，避免类似事故重演。
与此同时，事故也引发另一项讨论。有网民提出疑问，若道路设有摩哆专用道，骑士却未依规定使用，而是驶入汽车车道后发生交通事故，保险公司是否仍会依据保单条款作出理赔，也成为各界关注的焦点。
