柴油私家车主从本周起将分阶段进入新的补贴机制。财政部宣布，“BUDI Diesel”补贴制度将于6月27日先在大马半岛启动初步实施，并从7月1日起扩大至全国落实，符合资格者届时可享每公升2令吉10仙的补贴柴油价格。
财政部今日发文告指出，在初步开放阶段，符合资格的私人柴油车使用者可通过大马卡验证，在油站以每公升2令吉15仙购买受补贴柴油。
财政部表示，落实这项机制的目的，是确保柴油补贴真正惠及符合资格的大马公民，同时堵住长期导致国家每年损失数十亿令吉的补贴漏洞。
随着制度进入实施阶段，政府也同步调整部分安排，以处理车辆登记人与实际使用者不一致的问题。财政部指出，在特定条件下，车主将可把柴油补贴资格转移给实际使用有关车辆的亲属。
不过，相关转移机制仍待细节敲定。财政部表示，完整申请方式及条件将通过BUDI MADANI官方管道公布。
与此同时，交通部将通过陆路交通局推出柴油车辆转名费豁免计划，为期3个月，从7月1日起生效。这项安排旨在鼓励车主更新车辆资料，让系统记录更符合实际使用情况。
为配合民众办理手续，陆交局将在2026年7月4日至7月26日期间，于所有州陆交局办公室及UTC JPJ办公室开放周末柜台，服务时间为早上8时至下午5时。
有关柜台将处理与BUDI Diesel相关事务，包括车辆转名、更新机动车辆执照（LKM）或路税，以及其他相关陆交局服务。
财政部也宣布扩大BUDI Diesel补贴适用范围，纳入公司名下但作私人用途的皮卡及吉普车，让更多日常通勤或小型商业用途车主受惠，但申请人仍须符合政府设定条件。
财政部指出，现有符合资格的BUDI Diesel个人受惠者，已在6月初获得400令吉现金援助。随着系统进入初步实施，更多半岛柴油车使用者将可通过机制取得补贴柴油。
柴油私家车车主可通过BUDI MADANI官网查询本身资格状态及每月限额。符合条件的皮卡及吉普车车主，也可通过同一平台申请每月额外100公升柴油配额。
柴油补贴改为更精准机制后，关键不只是油价本身，也包括资料是否准确、车辆用途是否符合条件，以及家庭成员之间实际用车情况能否被制度承认。对车主而言，若车辆仍登记在旧车主、公司或亲属名下，接下来3个月的转名费豁免期，将是更新资料和避免日后申请受阻的重要窗口。
