马来西亚汽车商公会呼吁政府，检讨并扩大柴油补贴申请范围，将目前仅适用于柴油货卡车及运动型多用途车（SUV）车主的每月100公升额外补贴，延伸至柴油多用途车（MPV）车主。
该会今日发文告指出，柴油MPV在整体汽车总销量（TIV）中占比约1%，比例偏低，因此若将补贴覆盖范围扩大，对政府财政负担影响有限，但对以柴油MPV作为家庭交通工具的车主将带来实际帮助。
财政部早前宣布，自7月1日起，昌明柴油补贴计划（BUDI Diesel）将与仁政昌明RON95汽油补贴（BUDI 95）整合。届时，符合资格的大马公民每月可获得最高200公升基本补贴额度，可按需要灵活用于购买补贴柴油或RON95汽油；同时，符合条件的柴油货卡车及SUV车主还可申请每月100公升额外柴油补贴。
汽车商公会认为，优化后的燃油补贴机制有助恢复市场信心，尤其可带动因柴油补贴调整而延后购车计划的潜在消费者。
该会指出，自2024年6月10日柴油价格浮动实施后，半岛柴油零售价由每公升2令吉15仙上涨至约4令吉07仙的市场浮动水平，导致柴油车需求明显下滑。
“在半岛市场，柴油货卡车及SUV销量已下降接近25%。”
该会表示，希望继续与相关部门保持沟通，推动政策在支持消费者与促进汽车行业发展之间取得平衡。
