第二财政部长拿督斯里阿米尔韩沙指出，政府推行的针对性柴油补贴改革措施，预计每年可减少高达10亿公升柴油流失。
- 他今日在媒体汇报会上表示，过去柴油领域尚未如RON95汽油般广泛采用大马卡验证机制，导致补贴管理存在一定漏洞，进而出现流失情况。
- 他说，随着BUDI Diesel计划将在下月正式实施，全国约70万名私人柴油车车主将可按每公升2令吉10仙的补贴价格购买柴油。
- “我们预计每年可减少约10亿公升柴油流失，这有助于遏制补贴被滥用，同时确保国内燃油供应更稳定。”
- 他补充，政府将依托现有数据库自动核实车主资格，以简化申请流程。
- 不过，若车主需要额外每月100公升配额，则须通过指定线上系统申请，或前往内陆税收局办理相关手续。
- 阿米尔韩沙指出，基于慈悯基本援助金（SARA）计划的成功经验，使用大马卡作为验证工具的做法，预计不会对乡区及偏远地区民众造成影响。
- 他说，仅在沙巴州，就有约1500个参与SARA计划的商业据点，其中包括部分偏远地区商店。
- 他表示，相关经验显示，大马卡系统能够有效用于身份验证及补贴发放，并已获得包括沙巴与砂拉越在内的广泛接受。
- 他强调，政府将持续与各方沟通并收集反馈，确保柴油补贴改革顺利推进，在达成政策目标的同时，不影响真正符合资格的受惠群体。
- 财政部早前宣布，全国津贴柴油价格将调整至每公升2令吉10仙，并于下月正式生效。
- 在新制度下，符合条件的本地柴油车车主将通过大马卡自动获得每月200公升燃油配额，并以补贴价格购买柴油；非公民及不符合资格者则须按市场价格购买。
- 根据最新油价，西马柴油每公升为4令吉37仙，东马则为2令吉15仙，有关价格自本月18日至24日生效。
