比亚迪接下来能否继续放大销量，关键不只在市场需求，也落在电池产能能否跟上。董事长兼总裁王传福在公司2025年度股东会上表示，第二代刀片电池目前仍有产能缺口，公司正逐月爬坡，并将把资源集中到电池事业部，以支撑今年销量表现。
这场股东会于6月9日在比亚迪深圳总部启迪厅举行，现场约有1000名股东出席。智能化、海外市场、产能安排、股价表现等课题，成为股东关注焦点，王传福也逐一回应。
针对公司未来规模，王传福提出明确目标，称比亚迪希望在5年后真正做到全球第一。他认为，随着第二代刀片电池、闪充技术及明后年陆续推出的新技术落地，国内与海外市场有望形成“双轮驱动”，推动公司进入下一阶段增长。
王传福也坦言，今年首季新能源汽车行业面对压力，比亚迪销量出现短期波动，其中一个因素是年初购置税政策退坡。不过，他认为“最坏的时刻已经过去”，并指出公司3月发布的第二代刀片电池与闪充技术，是带动订单回升的重要节点。
他说，电动车上半场最核心的痛点之一，就是用户对补能的焦虑。新电池与闪充技术推出后，市场反应明显改善，但随之而来的挑战，是产能必须尽快补上。目前第二代刀片电池每月可增加约2万至3万套产能，公司正加紧解决供应问题。
王传福指出，今年比亚迪销量很大程度取决于电池产量。随着电池产能逐步提升，公司今年有望取得较好的产量表现，而更大规模的产能释放预计将在明年出现，届时国内与国际市场将同步发力。
海外市场同样是股东会上备受关注的重点。根据会上披露，比亚迪2025年海外销量首次突破100万辆，同比增长150%；公司已将2026年海外销量目标，从原本的130万辆上调至150万辆。
王传福表示，随着技术、产品力提升，以及海外生产基地陆续释放产量，比亚迪2026年海外销量有机会超额完成目标。他也强调，公司在海外扩张必须坚持本地化发展，不能只追求短期增长，而要建立可持续的服务体系，与当地市场形成长期共赢。
对于有股东关心业务与股价前景，王传福回应称，管理层理解并感谢股东支持。他表示，市场普遍认可比亚迪的潜力，只是目前股价尚未完全反映，公司会继续依靠技术创新推动增长，并希望股东保持耐心。
汽车产业竞争进入新阶段后，单靠营销话题已难以支撑长期增长。对车企而言，电池、安全、补能效率、产品品质、售后服务与本地化能力，才是决定品牌能否走远的关键。尤其在海外市场，销量增长只是第一步，后续能否建立稳定供应、维修服务和消费者信任，才是真正考验。
王传福表示，汽车始终是涉及生命安全的交通工具，最终仍要回到产品品质与性能，而不是依靠花哨营销。他说，比亚迪目前在海外市场已建立较高端的品牌形象，未来将持续打磨产品，并推出更多新技术，以争取为股东创造长期回报。
