丰田汽车营业盈利下滑之际，董事长丰田章男的年度薪酬却再创新高。根据丰田最新披露的有价证券报告，丰田章男在2025财年领取董事薪酬21.13亿日元（约5353万令吉），比上一财年的19.49亿日元（约4938万令吉）增加约8%，成为丰田历来董事薪酬最高纪录。
2025财年为2025年4月至2026年3月。丰田方面说明，丰田章男薪酬上调，是公司自2022年以来分阶段调整董事薪酬水平的结果，并非单一年份突然大幅提高。
据日本共同社报道，丰田在制定薪酬时，考虑了丰田章男在公司长期经营方针、车辆品质确认及对外关系维护等方面的角色。他除了担任董事长，也长期以“首席试车手”身份参与车辆测试，被公司视为影响品牌与产品方向的重要人物。
丰田也认为，若与其他全球大型企业比较，目前董事薪酬水平仍偏低，因此未来仍会逐步提高。大型跨国企业近年普遍面对高层薪酬国际化压力，尤其汽车业正处于电动车、智能化、关税与供应链重组的竞争阶段，企业往往以全球标准解释高层薪酬调整。
不过，这项薪酬纪录出现在丰田业绩承压之际，也容易引起外界关注。丰田2025财年合并财报显示，反映主营业务表现的营业盈利为3.7662兆日元（约954亿令吉），按年下跌21.5%。公司解释，业绩受到美国关税政策等因素拖累。
在同一份报告中，丰田也披露其他薪酬超过1亿日元（约253万令吉）的董事收入。担任社长至今年3月的副董事长佐藤恒治，2025财年薪酬为8.03亿日元（约2034万令吉），较上一财年减少约3%。公司称，相关变动与丰田业绩走势等因素有关。
此外，副社长中岛裕树薪酬为4.76亿日元（约1206万令吉），副社长宫崎洋一则为4.81亿日元（约1218万令吉）。
对日本企业而言，高层薪酬公开往往会牵动社会观感，尤其在业绩放缓、成本上涨或员工薪资议题受关注时更是如此。丰田这次强调薪酬仍低于全球企业标准，显示日本龙头企业正试图在传统薪酬文化与国际竞争之间重新定位。
