近期多家航空公司在航班安排与票价方面出现波动，引发砂拉越旅游业界关注。砂拉越旅游、创意工业及表演艺术部长拿督斯里阿都卡林指出，这类情况并非单一航空公司问题，而是整个航空运输体系正面对的共同压力，各方不宜将矛头集中于新成立的婆罗洲航空。
根据《诗华日报》报道，航空业目前在航班调度方面确实出现一定程度的混乱，一些航班取消或时间更动的情况时有发生。他以日前出席一项国际古迹遗址理事会（ICOMOS）相关会议为例说明，当时有两名来自吉隆坡的代表原定出席，但因航班取消未能成行，其中一趟亚航航班也被调整至6月11日。
针对外界批评砂拉越政府收购飞翼航空（MASwings）并重塑为婆罗洲航空是错误决定的说法，他在出席2026年砂拉越国际合唱节新闻发布会后受访时回应，目前该航空公司仅拥有3架飞机，仍处于起步阶段，不应以成熟航空公司的标准作比较。他反问批评者是否期望一家新航空公司一开始就达到国际大型航空公司的水平，并强调企业发展需要时间累积。
他也提到，其他航空公司同样面对航班减少与运力调整的情况，并认为背后可能与多重因素有关，包括燃油成本上涨等。他推测，若航空公司未进行完善的燃油对冲安排，在成本上升压力下，可能会以减少航班来应对经营挑战。
在个人经验方面，他透露近期从古晋飞往吉隆坡的机票价格一度高达约7000令吉，用于其朝圣行程，认为当前票价水平已引起关注。
针对航空服务与票价问题，他呼吁联邦交通部及砂拉越相关单位介入了解情况，并希望交通部长陆兆福关注此事，以确保航空公司在票价及航班安排上不会缺乏监管。
他说，随着砂拉越接下来将举办世界雨林音乐节等多项国际活动，大量国内外游客预计到访，航空运力稳定性将直接影响旅游与会展业发展。一旦出现航班取消或临时更动，可能影响游客行程安排与来访意愿。
他强调，航空事务属于联邦权限范围，希望有关当局尽快厘清当前航空运作问题，同时也提醒外界，这并非单一航空公司造成的现象，而是整体行业面对的结构性挑战。对于部分批评，他则认为不应忽视本地航空企业仍在发展阶段所面临的现实困难。
