一辆配有“P111”热门车牌的丰田Alphard休旅车，原本只是出租两个月，岂料事主事后却发现，车辆拥有权与车牌号码竟已被转走，连车也被放上二手平台出售，令他蒙受超过20万令吉损失。
根据《中国报》报道，43岁的事主陈先生说，这辆登记在公司名下的Alphard，连同稀有车牌“P111”，于今年1月13日以每月1万2000令吉租给一名自称“Brian Lee”的租车中介，租期两个月。由于双方是首次交易，他当时将车匙交给员工，再由员工把车匙送往酒店交给对方。
事情直到2月15日才曝光。陈先生表示，当天有朋友询问他，“P111”是否已在市场上出售，他进一步查证后，才惊觉该车牌已不再登记在自己名下。
他说，自己从未签署任何出售或转让文件，但调查后却发现，该辆休旅车的拥有权已被转至一名印裔男子名下，而“P111”车牌之后又被转到柔佛一辆摩哆上，该摩哆则登记在另一名华裔人士名下。
更令他震惊的是，原本属于公司的Alphard，后来还出现在二手汽车买卖平台上公开出售。整起事件下来，他估计损失已超过20万令吉。
陈先生质疑，在整个转名与转牌过程中，他和公司董事都没有签名、没有进行指纹验证，也没有发出任何授权书，因此无法理解陆路交通局为何会批准相关手续通过。
从车辆买卖与车牌转让程序来看，若事主说法属实，外界关注的已不只是单一租车纠纷，而是车辆拥有权和车牌资料究竟如何在未经车主同意下完成变更。尤其热门车牌本身具备相当市场价值，一旦遭不法转移，损失往往不只限于车价本身。
陈先生也透露，类似事件并非首次发生。约3年前曾出现过相近情况，所幸警方当时及时追回车辆。他也称，身边一些拥有“靓牌”的朋友，同样遇过类似问题，因此怀疑有关情况并非个案。
目前，他已就事件报警，希望执法单位彻查整起案件。
另一方面，马华公共及服务部主任拿督斯里张天赐指出，该部门至今已接获3宗类似投报，认为事件可能涉及陆路交通局系统或内部流程漏洞，因此呼吁当局深入调查，厘清是否存在更大范围的问题。
