槟城海域一宗涉嫌未经批准进行的海上柴油转运行动，遭大马海事执法机构与槟州内贸局联手拦下。执法人员在行动中扣押两艘油轮、起获约70万公升Euro 5柴油，并逮捕22名船员；按当局估算，整起案件涉及的船只与柴油总值约23亿3000万令吉。
大马海事执法机构槟州主任莫哈末苏菲今日发文告说，当局于昨日上午10时45分接获情报，指北海峇眼阿占海域有两艘油轮停泊，情况可疑。执法单位随后展开联合行动，并派出巡逻艇前往现场检查。
执法人员抵达后，发现两艘船并排停靠，怀疑正在进行未经许可的“船对船”燃油转运活动。进一步检查后，执法人员发现，相关船员涉嫌转运约70万公升Euro 5柴油。
在后续执法中，当局共扣留22名船员，涉及国籍包括马来西亚、缅甸、俄罗斯、菲律宾及印尼。两艘被扣押油轮的估值，分别约为23亿2000万令吉及289万令吉；至于案中涉及的柴油，估计市值约543万令吉。
莫哈末苏菲表示，以目前查获总值计算，这起案件已成为今年我国海域其中一宗备受关注的执法案件。所有落网船员及被扣船只，随后已被带返码头，并交由海事调查官作进一步处理。
他说，当局目前援引1952年商船条例第491B（1）（k）条文调查此案，涉及在未经马来西亚海事局总监批准下进行船对船转运活动。若罪名成立，每艘涉案船只可被判罚款最高20万令吉。
他也指出，由于涉案人员未能出示相关转运文件及货物申报资料，当局也将从1967年关税法令方向展开进一步调查，以厘清柴油来源、申报程序及转运是否合法合规。
一般而言，船对船燃油转运涉及海上运输、货物申报及安全监管等多重程序，若缺乏批准文件或完整报关资料，不仅会引发走私与逃税疑虑，也可能增加海上污染与航运风险。因此，执法单位通常会把这类可疑转运活动列为重点稽查对象。
