东马因地理条件与民生需求特殊，现阶段仍有必要维持现行柴油补贴制度，以保障物价稳定及民众生活不受冲击。
砂拉越交通部长拿督斯里李景胜在美里科廷大学主持活动后接受媒体访问时表示，沙巴与砂拉越长期享有燃油补贴，是基于两地独特的地理环境、经济结构与发展条件而制定的政策安排。联邦政府在政策制定过程中，一直将东马面临的实际挑战纳入考量，包括幅员辽阔、乡区人口分布分散、公共基础设施有限，以及运输与物流成本高企等因素。
李景胜指出，多年来持续实施柴油补贴，体现了政府保障东马民生及经济稳定的承诺。该补贴不仅有助于维持乡区交通流动性，也支撑了农业、渔业及种植业等基础产业的发展，同时缓解了相较半岛地区更高的生活成本压力。他强调，目前政府决定延续柴油补贴政策，是为了确保政策连续性，同时保障当地社区的福祉与经济稳定。
以砂拉越为例，李景胜表示，该州地域广阔，乡区公共交通系统尚未完善。在许多偏远地区，柴油不仅是商业用途燃料，也是维系居民日常生活的重要能源，直接关系到交通运输、生计维持及基本服务的获取。他指出，由于地形复杂，加上依赖公路与河运网络，运输与物流成本较高，燃油价格对物价及整体生活成本有直接而显著的影响，因此维持补贴对稳定价格、减轻民众经济负担至关重要。
此外，李景胜强调，东马经济高度依赖柴油运作的基础产业，若贸然调整补贴机制，势必冲击相关行业与从业者生计。他也坦言，在偏远及乡区落实针对性补贴仍存在执行和识别对象的挑战，相比之下，维持现有制度更能确保援助直接有效地惠及真正有需要的群体。政府将持续关注东马实际需求，在保障民生与促进区域均衡发展之间取得适当平衡。
