在政府陆续推出节省燃油措施之际，公正党青年团副团长娜迪雅纳兹丽把矛头指向国盟，批评对方在当前全球能源风险升温之时筹办大型车队活动，做法与国家节流方向相冲，难免让人质疑这究竟是在为民发声，还是一场政治姿态操作。
她今日发文告指出，国际局势仍充满不确定性，尤其西亚冲突持续牵动能源供应链，多国都已开始为可能进一步恶化的燃油危机预作准备。她说，在这样的背景下，各方更应谨慎看待燃油使用，而不是推动高消耗形式的政治动员。
娜迪雅纳兹丽举例称，印尼目前已对轿车每日添油量设限，泰国也在研究燃油配给安排，而我国则宣布从本月15日起落实居家办公措施，以减少通勤与燃料消耗。她表示，这些做法都反映出同一个现实，即全球油市一旦受冲击，国家必须更精细地管理资源。
她指出，大马目前每月仍承担接近40亿令吉燃油补贴，以减轻国际油价波动对人民生活的直接影响。她说，全国每日燃油用量约达7600万公升，在特定时期下，相关补贴开销每天可超过1亿令吉，因此政府必须在保障民生与控制财政压力之间不断寻求平衡。
在这样的情况下，她质疑，若国盟仍推动大规模车队游行，鼓励大量摩哆和车辆同步上路，传递出来的讯号将与当前经济与能源形势背道而驰。她说，若活动规模涉及数以千计摩哆，以每辆平均消耗5公升燃油计算，单是一场集会就可能耗掉数万公升燃油。
她认为，反对党在当前局势下，更应该提出具建设性的政策建议，例如如何提升国家能源韧性、如何更有效管理补贴，或如何在保障人民的同时减少浪费，而不是把焦点放在高调但未必实际的车队活动上。
娜迪雅纳兹丽也说，人民如今已能分辨，什么是提供解决方案的政治，什么只是制造观感的政治。她呼吁反对党展现同等责任感，不要只停留在制造声量，而应拿出真正贴近全球挑战与民生需要的具体主张。
据报道，国盟计划于4月4日举行“与国盟大臣一同车队游行”活动，作为第5届穆斯林团结全球集会暨马来世界大聚会的其中一项节目。围绕该活动的争议，也让朝野在能源课题上的攻防进一步升温。
