巴生一宗酒驾夺命事故引发朝野外的加刑讨论，反对党多名国会议员在案发后先后表态，要求政府重新检视现有法律，认为仅靠现行刑罚与暂时禁驾，仍不足以遏止酒后驾驶酿成的死亡案件。
马樟国会议员袁怀绍指出，《陆路交通法令》早在2020年已加重相关刑罚，但酒驾问题至今仍未有效受控。他因此呼吁政府研究进一步修法，考虑对酒驾致死者施以死刑。
他在谈及此事时表示，若一名司机在受影响状态下仍执意开车，法律应正视这类行为所带来的高度致命风险，并从更严厉的层面处理，因为这种选择足以对他人生命造成严重威胁。
另一方面，伊斯兰党而连突国会议员凯里尔尼占则主张，政府不应只对酒驾者作出暂时吊销驾照的处分，而应考虑终身禁止相关人士驾驶。他认为，酒驾已不只是一般交通违规，而是涉及公众安全的风险行为，执法与刑罚都应更强硬且一致执行。
他也在文告中指出，每发生一宗酒驾夺命案，背后往往就是一个家庭承受无法挽回的打击，因此交通部有必要正视社会对更严惩处的诉求，并采取进一步行动。
根据《陆路交通法令》第44条文，任何人在受影响状态下驾驶并导致他人死亡，一旦罪成，可被判监禁10年至15年，罚款5万至10万令吉，同时自定罪日起至少10年不得持有驾照。若属重犯，则可面对15年至20年监禁、10万至15万令吉罚款，以及长达20年的禁驾处罚。
从现有法律结构来看，马来西亚近年已提高酒驾相关刑罚，但这起事故后，争议重新回到“刑罚是否足够产生阻吓作用”这一点。随着死刑与终身禁驾等主张再次被提出，酒驾问题已不再只是执法层面的讨论，也牵涉社会对公共安全底线的重新审视。
这场争议的导火线，是巴生昨日早上发生的一宗死亡车祸。一名20多岁男子涉嫌酒后驾驶，撞上一名摩哆骑士，导致对方身亡。
网上随后流传一段行车记录仪画面，显示一辆轿车在对向车道超车时，与迎面而来的摩哆相撞，受害骑士当场被撞飞，随后跌落在另一辆车上。涉案嫌犯目前已被延扣至周四，以协助调查。
此外，伊党青年团团长阿夫南哈米米表示，将为死者家属提供免费法律援助，希望协助家属循法律途径追究责任，为死者讨回公道。
