霍尔木兹海峡通航风险再度升温。两艘隶属中国远洋运输集团的大型货柜船周五尝试驶离波斯湾时临近海峡后折返，令市场对中东能源运输受阻的担忧再起，国际油价同日明显走高，布兰特原油一度升逾4%，西德州中质原油也逼近每桶100美元。
根据船舶追踪数据，这两艘船分别为“中海印度洋”号和“中海北冰洋”号。两船在3月27日一度启动穿越霍尔木兹海峡的航程，但不久后便掉头返回，显示即使先前曾传出中资船只可获安全通行保证，现场风险依然未见明显缓解。
目前较明确的公开信息是，这两艘中资货柜船并未完成穿越。路透社引述伊朗官方媒体称，当天共有3艘不同国籍船只被伊朗革命卫队劝返，但相关报道并未进一步完整交代现场拦阻细节，因此这起事件更稳妥的说法，是两艘船在尝试通行后折返。
这起事件之所以格外受关注，在于伊朗数日前才向外界表示，“非敌对”或“友好国家”船只，在与伊方协调后可通过霍尔木兹海峡，中国也被点名列入可获放行的国家之一。如今连中资背景船只都未能顺利出海，反映海峡通行条件仍高度不确定。
报道指出，这是自2月28日战事爆发以来，首度有大型航运集团旗下货柜船尝试通过这条关键航道。虽然过去数日曾有少量印度和泰国油轮获准通行，但整体能源与货运运输仍大幅受限，多数船只依旧滞留或被迫等待。
霍尔木兹海峡承担全球约五分之一的石油与天然气运输量，一旦通航再出现波折，油价、运费、保险与区域供应链都会迅速受到牵动。这次两艘中资货柜船临门折返，也再次说明，即使具备“友好国家”标签，在当前军事与政治风险交织下，实际航行安全仍难说已有保障。
