随着西亚冲突持续推高国际原油价格，首相拿督斯里安华指出，政府为继续稳定国内燃油价格，短短不到一周内承担的燃油补贴已从约7亿令吉大幅增至32亿令吉，反映国际局势变化正迅速加重国家财政负担。
安华今日通过脸书发文解释，虽然马来西亚是产油国，但本地油价仍无法完全与国际市场脱钩，原因之一是我国约一半石油供应需经过霍尔木兹海峡运输，而该海峡正是当前中东紧张局势下备受关注的全球主要石油通道之一。随着运输受扰风险上升，全球供应趋紧，油价随之受到牵动。
他说，大马本身虽有石油生产能力，但实际上进口石油数量仍高于出口，因此当国际原油价格飙升时，国内同样会受到直接冲击。换言之，“产油国”身份并不意味着能够完全免疫于全球能源市场波动。
不过，安华强调，在BUDI 95汽油补贴机制及BUDI Diesel昌明柴油补贴计划下，民众和大多数商家目前仍无需按市场价格购买燃油，政府将继续承担相应补贴，以减轻生活与营运压力。
这也意味着，当国际油价在短时间内急升时，政府必须投入更多财政资源稳住零售价，避免涨价压力立刻转嫁到消费者和企业身上。补贴机制虽然有助缓冲民生成本，但在国际局势持续不稳的背景下，也会让国家财政承受更大考验。基于这一点，燃油补贴已不仅是价格课题，也与财政调度和能源安全紧密相关。
安华表示，在全球局势日趋不确定之际，保障人民福祉与生活品质，仍是昌明政府当前的首要任务。
