交通部今年开斋节期间展开全国执法行动时，重点并不在于罚单数量，而是希望把致命车祸率压低。交通部长陆兆福强调，陆路交通局的执法成效，不能只看开出多少张罚单，更重要的是道路安全是否真正改善。
他指出，外界包括部分媒体，往往把陆交局在佳节期间的行动理解为“加强取缔、增加开罚”，但当局真正要达成的目标，其实是让道路使用者遵守交通规则，减少严重交通事故发生。
陆兆福说，交通部与陆交局的关键绩效指标，并非罚单数字，而是车祸率，尤其是致命车祸是否下降。这才是交通部与执法单位最核心的任务。
他今日在鹅唛执法站，为吉隆坡陆交局开斋节特别行动主持推介礼后，针对2026年开斋节执法行动及首日罚单数据，作出上述回应。
为了提升阻吓效果，交通部这次将加强“被抓意识”策略，也就是通过增加执法人员在热点地区巡逻，让驾驶人士清楚知道自己正处于执法监控之下，从而在驾驶时更加谨慎，不敢轻易违规。
除了传统路面巡逻，今年行动也进一步结合科技设备辅助执法。陆兆福表示，当局已安排使用6台交通监控无人机，同时也配备执法记录仪、智能执法设备、执法人员随身摄像机以及行车记录仪，以提升执法覆盖范围与监控精准度。
这项全国综合执法行动已从昨日启动，并将持续至3月29日，全国共有3000名陆交局执法人员参与其中。
根据当局公布，这次特别行动锁定9项主要交通违规行为，包括超速、闯红灯、驾驶时使用手机，以及滥用紧急车道超车等。相关违规都是佳节期间较常见、也较容易引发严重事故的高风险行为。
