建筑业界警告，受国际燃油价格上涨影响，国内建筑材料成本预计将攀升30%至40%。
马来承包商协会（PKMM）主席拿督莫哈末罗斯迪指出，这一估算是基于半岛柴油于周四（3月12日）每公升零售价上涨80仙后的初步测算。
他以沙子为例，目前每吨成本约8令吉，加上柴油价格上涨，每公里物流成本增加约50仙，可能进一步推高沙子价格。他呼吁政府立即介入，以防建筑材料价格持续飙升。
G1承包商协会主席图基曼接受《每日新闻》访问时表示，虽然国内贸易及生活成本部允许企业储存柴油，但对整体建筑项目成本影响有限。
他补充，柴油库存通常只能维持约一周，受工程规模、项目数量及土方作业类型影响。燃料价格的临时上调将产生连锁效应，不仅冲击建筑业，也波及几乎所有国内行业。
此外，大马建筑学院董事拿督斯里莫哈末法基尔建议，企业可逐步采用电动卡车，减少对燃料的依赖，但他指出，此转型需配套完善的充电设施及价格合理的零件供应，尤其是电池。
