一项调查揭示，不少男性对自己的驾驶技术抱有高度自信，甚至普遍认为自己比女性开得更好。不过，官方交通数据却呈现另一幅图像：男性不仅更常卷入车祸，触犯交通规则的情况也更为突出。
根据ChooseMyCar.com针对2000人进行的调查，55%男性认为自己的驾驶能力胜过女性，当中以千禧世代男性最为自信。调查也显示，90%男性相信自己比女友或妻子更会开车，另有81%男性认为，只有自己坐在驾驶座时才会更有安全感。
然而，这种自我评价并未完全反映在现实数据上。英国交通部2024年资料显示，当地道路交通死亡个案中，男性占76%；若看整体死伤人数，男性也占61%。与此同时，男性涉及超速、酒后驾驶、开车使用手机及未系安全带等违规行为的比例，同样高于女性。
除了官方数字，保险业与驾驶测试结果也出现类似趋势。英国特权保险公司进行的一项驾驶测试显示，在满分30分的评估中，女性平均取得23.6分，高于男性的19.8分。研究人员也在伦敦海德公园角观察驾驶行为，发现男性较常出现跟车过近、闯黄灯、不打方向灯，以及驾驶时讲电话或传讯息等情况；女性则普遍表现得更谨慎，也较能正确使用后照镜，并在面对潜在危险时作出较稳妥应对。
另一份由Confused.com于2020年发布的报告则指出，男性因交通违规而上庭的概率，是女性的4倍；至于提出保险索赔的频率，也达到女性的两倍。
ChooseMyCar.com创办人扎波斯基指出，男性在伴侣之间确实更常担任驾驶者，但他认为，许多男性坚信自己驾驶表现更出色，其实是一种缺乏数据支持的刻板印象。他也借此呼吁，是时候放下这种过度自信，重新看待驾驶安全与责任问题。
这类调查之所以引起讨论，不只是因为男女驾驶能力比较本身，而是它也反映出道路安全与驾驶心态之间的关系。若驾驶者过分依赖主观判断，甚至把自信误当成技术，反而可能提高风险。对交通安全而言，真正重要的从来不是性别标签，而是是否守规矩、是否具备稳定判断，以及是否愿意为他人与自己负责。
