美伊冲突持续升级，外溢效应开始冲击民航市场。分析指出，航空燃油价格近期急升逾80%，若高位持续，航空公司接下来不仅可能调高票价，部分航线甚至不排除出现延误或取消情况。
燃油成本向来是航空公司最敏感的支出之一。随着波斯湾局势紧张，市场担心供应链进一步收紧，机票价格可能迎来新一轮上调压力。匈牙利廉价航空维兹航空本周已率先示警，称中东战事将导致公司全年盈利减少5000万欧元，约合2.29亿令吉，当中燃油开销正是主要冲击来源。
美国联合航空总执行长柯比也坦言，燃油涨势将明显拖累公司财报表现，并指票价上调可能很快就会出现，反映航空业者已开始为成本转嫁做准备。
波斯湾一直是全球航空燃油重要来源之一，尤其对欧洲市场影响更为直接。资料显示，欧洲约一半进口航空燃油来自该区域。如今霍尔木兹海峡实际上陷入受阻状态，令市场对后续运输与供油稳定性更加担忧。
从价格走势来看，冲突爆发前，西北欧航空燃油价格约为每吨830美元，约3275令吉；战火蔓延后，价格已飙升至超过1500美元，约5919令吉，创下自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来的新高。
英国广播公司指出，燃油一般占航空公司营运成本约20%至40%，因此一旦油价急涨，航空公司很难完全消化。虽然英国航空、维珍航空、易捷航空及瑞安航空等欧洲业者，一般会借助金融衍生工具进行部分避险，以减轻短期波动带来的冲击，但不少美国大型航空公司并未广泛采用类似策略，因此面对燃油飙升时，短期承压可能更明显。
市场情报公司Sparta Commodities主管诺埃尔—贝斯威克则提醒，问题不只是价格上涨，更在于供应短缺风险已扩大至全球层面。即使部分航空公司已有避险安排，一旦实物燃油供应持续紧张，营运仍可能受到波及。
他进一步警告，航空业面对的压力，可能不是数月后的问题，而是未来数周内就可能浮现。若燃油短缺恶化，航班延误甚至取消的情况恐怕会更频繁出现。
