新加坡政府日前抛出震撼弹，宣布从2027年1月1日起，大幅调高外国车辆入境准证（VEP）费用。届时，外国注册汽车的每日入境费将从现有的35新元暴涨至50新元（约155令吉），涨幅接近43%。更令往返马新的车主感到吃惊的是，新加坡当局将同步取消每年10天的免费入境优惠，以及原本在特定平日常规时段的免费进入待遇。
根据新加坡陆路交通管理局发布的最新文告，除了汽车以外，外国注册摩托车的每日入境费也将从4新元调高至7新元（约21令吉）。此外，货运车辆也无法幸免，其通行准证费用将从目前的每月40新元大幅调升至70新元（约217令吉）。这是新加坡继2014年后，再次大规模检讨并上调外国车辆的相关费用。
当局解释，此举旨在反映新加坡注册车辆成本的变化，并缩小两国注册车辆之间的持有与使用成本差距。
除了费用调涨，新加坡也正加速迈向数字化交通管理。从明年1月1日起，新一代无闸门公路电子收费系统（ERP 2.0）将全面启用。当局规定，从今年4月1日至12月31日期间，外国车主可选择前往新加坡指定的授权修车厂，耗资约158.70新元（约500令吉，不含安装费）安装智能行车器（OBU）。
若外国车主选择不安装OBU，明年起入境新加坡一旦碰上ERP实行日，就必须支付一笔额外的固定路费。其中，摩托车每日征收3新元（约9令吉30仙），其他车辆则每日征收10新元（约31令吉）。这项新措施无疑将进一步增加马来西亚车主，尤其是柔佛州经常跨境民众的经济负担。
马新两国过去在跨境车辆收费上曾多次上演“对等博弈”。早在2016年，大马政府开始向进入柔佛的外国车征收20令吉过路费；新加坡随后在隔年以“互惠原则”为由，向外国车辆额外征收6.40新元的费用。随着此次新加坡大幅度拉高门槛，未来马新边界的交通政策动向将持续成为两国民众关注的焦点。
