近期计划前往泰国旅游的民众注意了，您的机票附加费用已悄然调整。泰国民航局（CAAT）近日宣布，为了填补长期以来的营运亏损，自2026年2月1日起，所有往返泰国的国际航班旅客服务费（IPV）正式调涨，从原有的15泰铢（约1令吉90仙）上调至25泰铢（约3令吉10仙），涨幅达66.7%。
这项收费调整虽然看似金额不大，但背后却折射出泰国航空管理机构面临的财务窘境。泰国民航局局长查瓦纳普拉荣坦言，该局自2015年以来便未曾调整过相关费用，然而随着通货膨胀，人事薪资、办公室租金及科技系统的维护成本逐年攀升。根据最新数据，目前每名旅客的实际管理成本已达19.34泰铢（约2令吉43仙），这意味着在涨价前，民航局每服务一名旅客都在做“亏本生意”。
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值得注意的是，泰国民航局并非由政府预算直接供养，而是属于自负盈亏的独立机构。这笔由航空公司代为向旅客征收的费用，是该局维持运作的唯一命脉，必须用来支付局内超过500名员工的薪资及庞大的营运开销。目前的14亿泰铢储备金虽看似充裕，但在长期“入不敷出”的结构下，调整费率已是不得不为之举。
当局强调，此次调涨10泰铢并非为了营利或扩充业务版图，纯粹是为了达到收支平衡的生存红线。官方预估，在新费率实施后，所筹集的资金将足以支撑未来三至四年的营运需求，并有望在2028年实现财务状况的全面稳定，从而确保持续强化泰国的航空安全监管与制度建设。
尽管根据法规，泰国当局其实有权征收包括航班营运费、航空货运费及燃油费在内的多种费用，但为了避免将过重的成本转嫁给消费者，过去十年当局仅选择征收旅客出入境服务费。此次微幅调涨，也是在考量了旅客负担与机构生存后的折衷方案。
