马来西亚车业总会长拿督许综文表示，由于部分二手车前车主未缴清罚单，现任车主在更新路税时常遭遇障碍，给二手车商和车主带来额外负担，也引发不必要的纷争。
他指出，部分电召车车主在未取消准证的情况下出售车辆，也会导致路税缴纳出现连锁问题。为解决此类困扰，总会已与 ezAUTO平台 合作，提供透明的二手车资讯查询渠道，让买家及车商能提前了解车辆是否涉及重大事故或保险理赔记录。
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“我们呼吁二手车商善用平台，保障自身权益，同时提升消费者信心，并防止问题车辆流入市场。”许综文在昨晚隆雪汽车暨银业公会58周年庆联欢晚宴致词时如是表示。
他补充，尽管二手车市场面临诸多挑战，总会仍对其未来持审慎乐观态度。二手车依然是许多国人最可负担、最具可及性的出行方式，需求真实且具韧性。
新车销量81.7万 二手车不足一半
许综文指出，我国去年新车销量达到 81.7万辆，但二手车销量仅 33.3万辆，不到新车的一半，反映市场架构不健康。相比之下，欧美国家二手车销量往往是新车的两倍。
他补充，我国二手车库存周转率低，平均库存天数达 120天，其中 13%–15% 库存车辆滞销超过半年。我国现有注册二手车商 5179家，库存车辆约 13万辆，亟需政府及相关部门提供更高效率配合。
许综文建议政府简化验车程序，仅保留B5验车报告，并落实“当天成交、当天验车”机制，同时将电脑验车中心报告有效期从 60天延长至120天，避免重复验车，提升市场效率。
他表示，只要政策得当、流程高效、资讯透明，二手车市场完全有潜力成为汽车生态体系中稳定而重要的支柱。
出席晚宴者包括首相署（联邦直辖区）部长杨巧双、隆雪汽车暨银业公会主席邱甲仁及多位副主席、理事与财务负责人等。
