交通部长陆兆福高调宣布严打超载罗里，语气坚定，甚至放话「即使只做一届也在所不惜」。
执业律师周本兴表示，这是一种鲜明的政治姿态──向公众展示政府准备硬碰业界、准备撕破旧习、准备硬起来。打击超载能赢得民意，树立改革形象，这种强硬，带有政治资本的甜头。
Advertisement
然而，当镜头转回赵明福案，这个拖了十六年仍未完全画句号的国家伤口，社会期待的同样是决心，而不是妥协。赵明福不只是一个名字，是马来西亚司法系统信任瓦解的象征，是问责机制永远半途而废的标记。但陆兆福给出的，却不是「我宁可只做一届也要讨回真相」，而是一句低头道歉。
道歉有意义，却不是答案。赵明福家属与社会要的不是温柔的辞令，而是实质的追究与制度的修复。
于是问题清晰浮现：为什么打击超载可以豪言万丈，而面对枉死助理却只能低声致歉？
另一方面，雷智雄从商界角度提出另一层现实——政策骤然收紧，成本与生存压力由谁承担？当政府挥舞改革大旗，基层企业可能正在颤抖。这不是反改革，而是提醒：改革也需要节奏，需要配套，需要聆听另一端的声音。
于是三者构成一幅完整的政治现场：
陆兆福 ——权力与改革的象征
雷智雄 ——承受政策冲击的民间现实
赵明福 ——躺在制度缝隙中的沉默控诉
真正的政治勇气，不是在安全议题上强硬，而是在最沉重、最敏感、最耗损政治成本的议题上仍愿意站出来。
若陆兆福敢为了道路安全「只做一届也无悔」，
那面对于一条冤死的人命，为什么不能同样坚定？
社会没有忘记赵明福这个名字，沉默更不会抹去伤痕。
当权力只追求效率，却回避正义，
所有强硬的豪言，都只是表演。
而人民要的，从来不是表演──而是真相与公道。
