电召车司机喊吃不消　国行出手回应诉求

国家银行（BNM）已回应电召司机对保险保费飙升的忧虑，并表示正与保险行业及相关部门积极磋商，目标是制定更长期、更可负担的保费解决方案。国行在接受《星报》访问时指出，电召产业已成为许多大马人主要收入来源，因此保障机制必须公平合理，同时保持可持续性。

国行透露，电召保险自2017年推出，是在私家车全保基础上额外附加的营运保障，覆盖车主使用车辆载客及意外风险。目前全国估计有超过十万名电召司机依赖相关保障。但随着事故数量、维修费及索赔成本上升，一些保险公司选择调高保费，也有公司因风险过高减少参与，令司机负担随之增加。

BNM表示，正与交通部、陆路公共交通局（APAD）、陆路交通局（JPJ）及保险与伊斯兰保险公司合作，讨论影响电召生态系统的核心问题，包括如何提高道路安全、加强数据共享、推动车联网技术、降低事故率等。国行强调，未来保费调整必须以真实索赔数据为依据，确保执行透明、公平。国行也加强与电召司机协会接触，提升他们对保险制度的了解，并鼓励更安全的驾驶文化。

另一方面，大马普险协会（PIAM）及其会员公司对此表态支持，称理解电召司机对保费上涨的忧虑，并会继续与平台与业者商讨应对措施。协会强调，保费并非由协会决定，而是取决于个别保险公司基于风险模型与成本压力作出的定价，包括行驶里程高、道路风险大、医疗与维修成本攀升等因素。

普险协会呼吁电召司机多比较不同保险公司的报价，选择最贴合自己预算与保障需求的方案。BNM则承诺，将持续监督市场，确保电召保险在未来仍具可负担性、竞争力及可取得性。