首相拿督斯里安华在国际技术与商业中心出席“首相与青年对话会”时，暗讽沙巴前政府在泛婆罗洲大道建设上长期拖延，并将沙巴的进度与砂拉越几乎完工的路段作对比。
安华表示：“砂拉越的大道路段几乎完工，而沙巴的却仍落后，究竟是谁拖延工程进度？”
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泛婆罗洲大道全长逾2000公里，其中砂拉越路段约1060公里，沙巴约706公里，其余路段在汶莱。截至今年7月，砂拉越大道工程完成度已达99%，预计2026年全面完工；而沙巴方面，1A阶段大部分完成，但1B阶段仅完成约3%。
虽然安华未直接点名，但巫统保佛区部主席拿督阿旺阿斯利指出，若民兴党重新执政沙巴，该项目可能再次成为政治牺牲品。他回顾称，民兴党领导的沙巴政府在2019年终止部分项目交付伙伴（PDP）合约，导致工程延误，加重民众负担。
时任沙巴首长拿督斯里沙菲益回应称，终止合约是与联邦政府协商后的决定，旨在降低成本并提高透明度，同时确保州政府参与项目。
安华也承认，民众对供水问题不满，他表示该问题正在处理，预计未来两年可望解决：“希望明年能解决水资源短缺问题。”
