2025年9月底，昌明政府推出的RON95汽油补贴计划（BUDI95）一上线，全国都在热议。
起初心情难免忐忑，脑海仍回荡着反对党议员的“灾难预言”。
例如，马华的锺镇鸿曾信誓旦旦地警告：“若系统当机，全国油站将大排长龙！”
民政党副主席胡栋强更直言：“BUDI95一出，大马马上登上‘全球最麻烦加油国’宝座！”
然而，当真正走进油站，亮出MyKad、开启Touch ’n Go App扫码、付款、取油枪、加油、归位，全程不超过五分钟。抬头一望——四周并无长龙、无混乱、无抱怨。不禁笑出声：“哥，说好的大塞车呢？说好的‘麻烦到爆’呢？”
其实，BUDI95的核心精神在于“精准补贴”——确保国库津贴只流向真正的大马公民。多一道身分验证程序，是合理也是必要的。若照民政党所言就能称为“最麻烦”，那世上恐怕得有无数国家羞愧钻地洞了。
看看印尼，同样有燃油补贴制度。要享有便宜油价，民众必须先通过MyPertamina App登记身份证与车牌号。初期确实被批“麻烦”，但如今人人习惯。更何况，他们的Pertalite（RON90等级）补贴后每公升仍要约RM2.54；而品质更高、等同RON95的Pertamax Green，却没补贴，要价RM3.30。
相比之下，大马人只需轻轻验证MyKad，就能以RM1.99的超低价加RON95高品质汽油——这哪里是“麻烦”？简直是“天下最划算的手续”！
有人说，新加坡加油最方便，付钱即走，一滴油也不用验证。没错——但RON95等值油价每公升RM9.41。手续确实简单，只是钱包更痛。
若还嫌“新加坡不是产油国”不公平，那我们来看看美国——石油大国，手续同样简单，插卡即加。但与RON95同等级的87 Octane汽油，每公升也要约RM3.50。你想要“无验证、不麻烦”？代价就是贵得离谱。
从财政角度看，若没有BUDI95这种精准分配机制，政府每年数十亿令吉的补贴就会被外劳、富人甚至企业瓜分——最终让全民买单。BUDI95的意义，正是在于堵住这些漏洞，让公帑用在真正需要的人身上。
至于那些“抱怨连连”的声音，或许不是“民怨”，而是“民政的怨”。他们总能找到批评角度——政策若有缺陷，骂；若没缺陷，也要“找出麻烦”。
说到底，真正麻烦的从来不是加油，而是那些“为反而反”的政治嘴炮。
