砂拉越肯雅兰全民党美里支部主席陈祥业，对政府将在本月底落实的政策——必须以大马卡（MyKad）验证才能享有RON95汽油补贴——表达严重忧虑，直言若执行不当，恐怕会重演当年SARA系统的失败。
他指出，SARA系统当年因稳定性不足，频频出现延迟与当机，导致操作受阻。若类似问题出现在油站大马卡验证环节，势必引发油站大排长龙，拖慢加油时间，甚至引起民怨。
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担忧资料外泄与隐私风险
陈祥业强调，加油是日常生活的基本需求，若因系统卡顿或故障，民众被迫耗时等待，甚至打不到补贴油，只能选择价格更高的汽油，势必激起社会不满。
他也质疑，当局要求在柜台出示大马卡进行验证，是否真正能保障资料安全，“如果系统缺乏完善的防护，人民的身份资料很可能随时暴露在风险之中。”
与数码化支付背道而驰
他举例，如今许多民众已习惯通过“Setel”等手机应用程序付款，加油过程快速便利。但若政府强制要求必须先以大马卡在柜台验证才能享有补贴，不仅让这些应用形同虚设，也抵消了政府多年推动数码化支付的努力。
“这等于是让人先排队到柜台验证，再回到油泵加油，程序繁琐又耗时，等同把便利化的应用系统完全废掉。”
“倒退30年的做法”
陈祥业批评，仅依赖大马卡作为唯一验证手段，一旦系统出现问题，民众就可能完全无法加油，必然引发大规模不满。
他更直言，这种模式简直是“倒退30年”，“放眼全球，没有哪个国家加油需要掏身份证或护照，这样的操作只会沦为国际笑柄。”
