陆路交通局今日正式推介“出发前系好带”（Klik Sebelum Gerak）运动，旨在培养民众的道路安全习惯，并预告未来将对仍拒绝系安全带的私家车乘客展开执法。
陆路交通局总监拿督艾迪法德里指出，目前长途巴士与旅游巴士的乘客已被强制要求系上安全带，接下来只待日期敲定，这项规定将进一步扩展至私家车。
他是在出席联邦部门道路安全执法措施交流会后的记者会上作出宣布。
事实上，早在2008年，国会已修订《1987年陆路交通法令》，规定后座乘客必须系安全带，违例者可被罚款最高300令吉。该修订法令于2009年1月1日生效，但因许多1995年前生产的汽车没有后座安全带设备，政府当时给予3年宽限期，即从2012年1月1日才全面执法。然而，十余年过去，仍有不少后座乘客未严格遵守。
艾迪法德里强调，根据条例，未系安全带者最高可被罚款300令吉。现阶段，交通局会先展开大规模宣传活动，加强公众安全意识，执法的具体日期将在稍后公布。
“这项运动没有设定截止日期，将持续进行，我们也会观察效果，再决定是否加快执法。”
系安全带可降半数死亡风险
根据大马道路安全研究院（MIROS）的研究，在交通事故中系好安全带可将死亡风险降低高达50%。艾迪指出，这也是交通局积极推动运动的原因，确保每一次出行都从最基本的安全措施——系好安全带开始。
数据显示，自7月1日起执法至今，交通局已向长途及旅游巴士开出1415张传票，其中长途巴士1212张、旅游巴士203张。被罚者包括39名长巴司机、45名旅巴司机，以及1147名长巴乘客与158名旅巴乘客。此外，还有26辆长巴未安装安全带设施。
艾迪补充，系安全带能确保司机与乘客在事故中被固定在座位上，从而大幅减低受伤甚至死亡的风险。
“我们会通过持续宣传、媒体推广和定期检查，确保司机与乘客在每趟旅程中都遵守安全带规定。”
他强调，交通局将把“系安全带”提升为国家安全文化的一部分，以守护每一名道路使用者的生命与安全。
同时，他指出，交通局与交通部已邀请各联邦政府机构及部门管理层出席交流会，旨在让他们了解相关执法措施，以减少交通事故。接下来，州属交通局也会陆续与州政府部门进行对话，特别关注商业运输公司和政府公务车辆，包括巴士与罗里。
