在砂拉越驾驶邻国汶莱注册车辆，若仅因通行证过期就被指控逃税或走私？法院最新裁决已给出答案：未必如此。
五年官司，车主终于讨回清白
一名车主因开着汶莱注册的保时捷回美里，因疏忽未更新免税通行证，被海关认定为走私逃税，甚至被控上法庭。案件一打就是五年，车主不仅失去车辆使用权，还面对高额罚款及监禁的风险。直到今年8月11日，上诉庭才最终裁定车主无罪，并下令归还车辆与保证金，让他洗清冤屈。
辩方论点获三层法院支持
辩护律师许圣添在庭上提出关键论点：通行证过期并不等同于逃避进口税，更不能直接构成走私行为。这一观点先后获得地方法庭、高等法院与上诉庭的认同。最终，上诉庭三名法官一致裁决撤销控状，确认该车辆不属于逃税走私之列。
案情回顾
涉案的白色保时捷Macan GTS于2016年出厂，案发时估值约11万9000令吉。2020年1月30日，该车在美里罗东被海关截查。因通行证已过期，海关以《1967年关税法令》第135(1)(d)条文提控车主，指其逃避3万5848令吉进口税。
若罪名成立，车主可能面临罚款高达50万令吉，或监禁最长5年，甚至两者并罚。
车主长期往返砂汶
据了解，车主在汶莱持有合法工作准证，并在当地购入该车辆。平日因工作往返汶莱与美里，都会依规定申请三个月有效的免税通行证。案发当天，他因疏忽未更新通行证，才被海关扣查。
司法先例的意义
随着上诉庭的最终判决，此案不再能上诉，同时也确立了新的司法先例：车辆通行证过期，并不必然构成逃税走私。这对于经常往返砂拉越与汶莱的车主而言，具有重大参考价值。
胜诉后的遗憾
虽然车主最终胜诉并领回车辆，但漫长的官司耗费多年，车子在被扣期间长期闲置，部分零件已严重耗损。若要重新上路，恐怕还需投入一笔不小的维修费用。
辩护团队
本案辩护由古晋 Spring Advocates 的许圣添与杰可琳许共同负责，两人最终成功为当事人争取到公正裁决。
——这起案件不只是个人胜利，更让公众明白：法律不能简单地把“行政疏忽”与“走私犯罪”画上等号。
