砂拉越的“海洋自主权”之争，早已超越石油与天然气的经济范畴，逐步演变为砂重塑其政治地位与财政独立的战略核心。过去，联邦政府凭借1974年《石油开发法令》（PDA 1974），将砂拉越近海的油气资源控制权交予国家石油公司Petronas，这一安排被砂政府视为违背1963年《马来西亚协议》（MA63）与国家宪制精神，严重侵蚀了对自身海域资源的主权。
砂拉越政府重申主权的法理基础，源自1969年英国颁布的《砂拉越边界扩展命令》，该命令将其海域边界延伸至12海里。在此基础上，砂政府于2018年成立本土能源公司Petros，并于隔年对Petronas开征3%的砂拉越销售税（SST）。这一行动最终在2020年获得高庭裁决支持，正式确立砂拉越拥有对本地资源征税的权利，标志着砂政府在争取资源自主上的关键突破。
在国际法层面，《联合国海洋法公约》（UNCLOS）虽以国家为主权单位，但其中也预留空间，允许对“历史性水域”与“地方政府主控权”作特别安排。砂拉越可据此主张其对近海资源的历史性与延续性控制，并以国际先例如中国香港港口管理、格陵兰自治权为参照，强化其国际法依据。
然而，砂拉越追求的不只是分税权。砂政府正全面推进制度重构，争取恢复对离岸油气开发项目的审批权限，并扩大主导绿色能源布局，如离岸风电与碳储存等。砂政府也正酝酿设立“砂拉越蓝色经济区”（SBEC），将海洋资源发展上升为区域战略平台。
此一趋势已引发宪政层面的广泛争议，包括联邦宪法第76B条（即国会在砂事务上的立法限制）、1976年修宪是否侵害MA63原意、以及PDA 1974在宪法上的合法性等问题，皆浮上台面。
若砂拉越最终成功夺回12海里海域的实质管理权，并推动设立“婆罗洲联合海洋经济带”，不仅可推动财政自主，更有可能在政治结构上撼动联邦与砂属之间长期存在的权力失衡。
对砂拉越而言，海洋不只是资源象征，更是争取命运自主与宪政重塑的前线。透过Petros的设立、税收权的掌握，以及绿色海洋战略的推进，砂拉越正逐步将“资源权”转化为“主权话语”，以实际行动重新书写其在马来西亚联邦中的角色定位。
