为了遏制严重交通事故的发生,马来西亚警方提出三项关键建议,涵盖重型车辆的安全配备与事故高发路段的道路升级,目标在于降低死亡车祸的发生率,保护所有道路使用者的生命安全。

重型车辆应安装限速器与行车记录仪

武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督斯里莫哈末尤斯里接受《马来西亚前锋报》访问时表示,警方建议所有重型车辆,包括长途巴士、罗厘及拖格罗厘,应加装限速器与行车记录仪(Dashcam),以强化道路监管与事故追踪能力。

“警方强烈鼓励重型车辆业者主动安装这些配备,这不仅有助于降低车祸风险,也能提升整体行车安全。”

提升黑区路段安全设施 针对霹雳东西大道

除了车辆本身的安全改进,警方也针对道路环境提出改善建议。尤斯里指出,应优先升级如霹雳州东西大道等事故频发区域的基础设施,重点包括:

  • 增设照明系统(如路灯)
  • 定期维修破损路段
  • 重新标绘已模糊不清的道路线条

这些举措有助于提升夜间与恶劣天气下的能见度及路况辨识,降低驾驶风险。

巴士翻覆悲剧促警觉:时速超标近一倍

警方的建议源自于近期一宗震惊全国的重大车祸。6月9日凌晨约1时30分,一辆载有苏丹依德利斯教育大学学生的长途巴士,在霹雳东西大道第53公里处(靠近蒂蒂旺沙休息站)失控翻覆并与休旅车相撞,导致15人死亡、33人受伤的严重惨剧。

根据最新出炉的初步调查报告,巴士在事发时的时速至少达 111.3公里/小时,远远超过该路段规定的60公里限速,几乎超速一倍。

调查也指出,事故地点本身存在严重的道路设计与基础设施缺陷,包括照明不足与标线模糊,构成多重高风险因素,成为悲剧发生的推手之一。

综合安全策略亟待落实

警方强调,这些建议将有助于从“人、车、路”三大层面同步改善交通环境,遏制日益频繁的重大交通事故。

随着马来西亚道路交通量持续攀升,如何有效整合政策、监管与技术手段,将成为未来交通安全改革的关键考验。

上一则新闻每100个新加坡人 就有4个是百万富翁
下一侧新闻在意一举一动 大马被以色列盯上